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EUA prometem reduzir filas de embarque com projeto de inspeção fora de aeroportos

Projeto piloto Direto ao Portão permite inspeção TSA fora do aeroporto, reduzindo filas; operação inicia em Boston com terminal remoto em Framingham

EUA iniciam projeto inédito de inspeção de segurança fora dos aeroportos e prometem reduzir filas nos embarques.
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  • A partir de 1º de junho de 2026, passageiros poderão realizar toda a inspeção de segurança da TSA fora do aeroporto e seguir direto ao portão.
  • O piloto começa no Aeroporto Internacional Logan, em Boston, atendendo inicialmente Delta Air Lines e JetBlue Airways.
  • O novo sistema funciona em um terminal remoto em Framingham, a cerca de 40 quilômetros de Boston; após a checagem, passageiros seguirão em ônibus para áreas restritas do aeroporto.
  • Custos previstos: US$ 9 por trecho de traslado e estacionamento no terminal remoto por volta de US$ 7 por dia; trajeto entre Framingham e Logan dura entre 45 e 80 minutos.
  • O projeto busca reduzir filas e congestionamentos, pode ser ampliado para outros aeroportos e é administrado pela empresa Landline.

O governo dos Estados Unidos anunciou um projeto para reduzir filas nos embarques por meio de uma inspeção de segurança realizada fora do aeroporto. O programa, chamado Straight to Gate, começa em 1º de junho de 2026 e permitirá que passageiros passem pela TSA antes de chegar ao terminal. O piloto ocorre no Aeroporto Logan, em Boston, com passageiros das companhias Delta Air Lines e JetBlue Airways.

A iniciativa busca desobstruir terminais e acelerar o fluxo de viajantes, acompanhando o crescimento recorde do movimento aéreo nos últimos anos. A implantação envolve um terminal remoto em Framingham, Massachusetts, a cerca de 40 km de Boston. Passageiros farão check-in, despacho de bagagens, inspeção da TSA e verificação documental fora do aeroporto.

Como funciona

O novo modelo prevê transporte entre Framingham e Logan em ônibus especiais, com a passagem direta para áreas restritas do aeroporto após a checagem. Passageiros não enfrentarão novamente detectors, scanners ou filas internas ao chegar ao terminal.

Segundo a Massport, o trajeto entre Framingham e Logan leva de 45 a 80 minutos, dependendo do trânsito. O custo estimado é de US$ 9 por trecho, e estacionamento no terminal remoto fica em torno de US$ 7 por dia. A operação será gerida pela Landline, empresa especializada em integração entre transporte terrestre e setor aéreo.

Perspectivas e impactos

Especialistas veem potencial para o futuro da aviação comercial, especialmente em cidades com limitações físicas para expansão de aeroportos. Autoridades já autorizam testes em outras praças caso o piloto em Boston seja bem-sucedido.

Além disso, o projeto não substitui exigências migratórias, entrevistas consulares ou autorizações de entrada nos EUA. Desafios logísticos como trânsito, sincronização dos ônibus e adaptação dos passageiros ainda podem surgir durante a implementação.

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