- Reforma de US$ 581 milhões no aeroporto Benito Juárez, administrado pela Marinha desde 2023, para receber a Copa do Mundo de 2026 e mais de 1 milhão de torcedores internacionais.
- Cerca de 3.000 trabalhadores trabalham para melhorar portões, esteiras, banheiros, telhados, iluminação e o processamento de bagagens; parte das obras deve ficar pronta até 28 de maio, com o restante após o torneio.
- O aeroporto, inaugurado em 1928, apresenta goteiras, atrasos na entrega de bagagens e rede de tubulações sem padrão, com obras iniciadas em abril do ano passado.
- A gestão militar é alvo de críticas sobre vocação civil; receitas de tarifas foram redesignadas para um fundo de investidores do antigo projeto cancelado, o que não houve confirmação de corrupção.
- O fluxo de passageiros é alto, com cerca de 200 mil por dia; a cidade sediará quatro jogos da Copa e estima-se 1,1 milhão de turistas durante o evento.
O aeroporto Benito Juárez, na Cidade do México, recebe a maior reforma de sua história. Cerca de 3.000 trabalhadores correm para entregar as obras antes da chegada de mais de 1 milhão de torcedores internacionais. O objetivo é melhorar portões, esteiras e banheiros.
A reforma de 581 milhões de dólares é a resposta a anos de deterioração. O terminal, operado pela Marinha do México desde 2023, enfrenta infiltrações, falhas na drenagem e problemas estruturais em um espaço de 576 mil m².
A flexibilização das rotas de bagagem e a melhoria da infraestrutura são prioridades, já que o aeroporto registra fluxo de cerca de 200 mil passageiros por dia. A Copa do Mundo de 2026 aproxima-se, com partidas previstas durante quatro semanas.
Desafios e contexto
A recuperação ocorre em meio a críticas sobre a gestão militar do aeroporto. A Marinha controla o complexo há um ano e meio, o que gerou questionamentos sobre a prioridade civil versus militar.
O histórico do projeto de um novo aeroporto, cancelado em 2018, é citado como pano de fundo. Investimentos que ficaram no passado influenciam a atual necessidade de manter o Benito Juárez funcionando.
A crise de infraestrutura levou a interrupções em banheiros, percursos de passageiros e logística de bagagens. Em meio às obras, a taxa de utilização do terminal segue próxima do limite de capacidade.
Progresso e metas
O diretor do aeroporto sinaliza avanços: até 28 de maio, cerca de 80% das reformas devem estar concluídos. Restantes 20% ficarão para áreas internas menos visíveis aos passageiros.
Um Centro de Comando Coordenado monitora operações em tempo real, com participação de as principais companhias aéreas. Nova plataforma digital ajuda na distribuição de slots.
Autoridades destacam que os recursos vêm principalmente da operação dos terminais. A tarifa de uso aeroportuário alimenta um fundo ligado a investidores do projeto cancelado.
Perspectivas para o evento
A Cidade do México sediará quatro jogos da Copa de 2026, com estimativa de 1,1 milhão de visitantes na capital. O aeroporto opera com 46 operações por hora após ajuste recente de capacidade.
Entre as mudanças estruturais estão telhados, iluminação, esteiras e sistemas de escoamento. A gestão busca manter o funcionamento contínuo mesmo durante as obras.
Passageiros expressam opiniões variadas. Alguns veem a reforma como necessária, outros criticam a pressa e a presença da Marinha na administração civil.
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