Pai do piloto do acidente da Air India promete defender reputação do filho

Em 12 de junho de 2025, um Boeing 787 Dreamliner da Air India caiu segundos após a decolagem de Ahmedabad, na Índia, deixando pelo menos 260 mortos.
O capitão Sumeet Sabharwal era o piloto sênior no cockpit; o copiloto Clive Kunder operava durante a decolagem; a causa do acidente continua desconhecida.
O relatório preliminar do Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) divulgado em julho do ano passado indicou que alavancas de combustível de ambos os motores passaram de run para cut-off, privando os motores de combustível; não houve conclusão de responsabilidade.
O pai do capitão, Pushkar Raj Sabharwal, afirmou que defenderá a reputação do filho; reportagens que apontavam foco da investigação no capitão foram rejeitadas; o Supremo Tribunal indiano solicitou uma apuração independente e o tribunal disse que não houve indício de falha do piloto no relatório inicial.
Families, autoridades e a indústria aguardam as próximas informações das investigações; associações de pilotos criticaram a cobertura da imprensa por alegações não verificadas.

Pushkar Raj Sabharwal, pai de um dos pilotos mortos no acidente, disse à BBC que continuará a defender a reputação do filho. A declaração ocorreu poucos dias antes de o inspetor-chefe apresentar uma atualização das investigações.

No acidente de 12 de junho de 2025, um Boeing 787 Dreamliner com destino a Londres caiu segundos após a decolagem de Ahmedabad, no oeste da Índia. Ao menos 260 pessoas morreram, incluindo 241 ocupantes e tripulantes. A causa permanece desconhecida.

O relatório preliminar divulgado pela Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) em julho do ano passado apontou que os interruptores de controle de combustível de ambos os motores foram movidos de run para cut-off logo após a decolagem, o que privou os motores de combustível.

Mudanças de foco e reação da indústria

A investigação não vinculou nenhum piloto a uma conversa captada no áudio da cabine, nem indicou que qualquer ação tenha sido intencional. Co-piloto Clive Kunder pilotava durante a decolagem, enquanto o capitão Sumeet Sabharwal monitorava.

Reportagens do Wall Street Journal e da Reuters sugeriram que novos detalhes estavam deslocando o foco para o capitão Sabharwal, citando fontes não identificadas. A AAIB criticou a cobertura midiática por ser seletiva e não verificada.