Noruega lança o único projeto de construção do mundo após quase 800 milhões

A Noruega aprovou a construção do primeiro túnel marítimo do mundo em escala real, destinado a uso por embarcações, localizado na Península de Stad.
O orçamento total é de 8,6 bilhões de coroas norueguesas, o equivalente a cerca de 793 milhões de euros; o valor inicial estimado em 2021 era de 4,1 bilhões de coroas.
A construção está prevista para começar no início de 2027, e a conclusão está prevista para 19 de junho de 2026.
O túnel ficará no ponto mais estreito da Stadlandet, entre o Fiorde de Molde e Kjødepollen, com 1,7 quilômetros de comprimento (2,2 quilômetros com entradas), 50 metros de altura e 36 metros de largura.
O projeto enfrentou dois momentos próximos do cancelamento, mas acabou recebendo sinal verde após avaliação das propostas pela Administração Costeira Norueguesa (Kystverket) e depende da aprovação final do Parlamento.

A Noruega aprovou, após longos debates, a construção do primeiro túnel marítimo do mundo, destinado a navegação de embarcações, no município de Stad. O projeto passou por dois momentos de near-cancelamento, mas recebeu sinal verde para avançar. A construção deve começar no início de 2027, conforme anúncio da Administração Costeira Norueguesa, Kystverket. O orçamento revisado atinge 8,6 bilhões de coroas norueguesas, cerca de 793 milhões de euros.

O túnel ficará na Península de Stad, entre o Fiorde de Molde e Kjødepollen, no Fiorde de Vanylv. As dimensões são expressivas: 1,7 quilômetros de extensão (2,2 km com entradas), 50 metros de altura e 36 metros de largura. A meta é permitir passagem segura de embarcações em uma região conhecida por águas imprevisíveis e alto risco marítimo.

Status de aprovação e contratos

A Kystverket confirmou, em 8 de junho, a conclusão da avaliação de três propostas apresentadas. Os contratos devem ser assinados assim que o Stortinget aprovar o orçamento estatal revisado. A conclusão do processo está prevista para 19 de junho de 2026, antes do início previsto das obras.

Contexto e histórico do projeto

O custo inicial estimado, em 2021, era de 4,1 bilhões de coroas. A elevação da estimativa reflete ajustes técnicos e de engenharia necessários para viabilizar a obra de grande porte. O túnel Stad é considerado um marco tecnológico e logístico, com impactos esperados para a navegação na região.