Honda WR-V chega ao Brasil e passará por mudanças em mercados estrangeiros

WR-V indiano ganha reestilização de meia-vida com novo visual e interior mais equipado; motorização permanece, híbrido fica para o City

O Honda WR-V, ainda em teste na Índia com camuflagem, deve ganhar atualização de meia-vida com mudanças no design externo.
As fotos já indicam novo para-choque traseiro, rodas diferentes por versão e nova disposição das lanternas, enquanto a dianteira não foi mostrada.
No interior, a cabine deve ganhar central multimídia maior, novas entradas USB tipo C e iluminação interna, entre outras melhorias.
A motorização permanecerá a mesma: 1.5 i-VTEC flex aspirado, com 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque; híbrida não estará na atualização.
O WR-V reestilizado deve chegar à Índia nos próximos meses; no Brasil não há previsão para a nova versão nem para o sistema híbrido e:HEV.

Na Índia, o Honda WR-V, conhecido localmente como Elevate, foi flagrado em testes de meia-vida desde setembro de 2023, ainda com camuflagem pesada. O veículo não mostrava a dianteira nas imagens divulgadas pelo Motor Beam.

A monitorização aponta para mudanças no visual externo, como novo para-choque traseiro, novas rodas entre as versões e uma disposição atualizada das lanternas. O interior não foi fotografado durante os testes.

Motorização e lançamento

O motor permanece o 1.5 i-VTEC flex aspirado de quatro cilindros, com 126 cv e torque de 15,8 kgfm, abastecido apenas com gasolina na Índia. Não há confirmação de entrada da versão híbrida no WR-V.

Cenário internacional e impactos no Brasil

A geração atual chegou ao Brasil em novembro de 2025 e já circula em outros mercados há mais tempo. A atualização de meia-vida deve ocorrer nos próximos meses na Índia, enquanto no Brasil não há data definida para a nova versão ou para a chegada do sistema e:HEV.