Rodovia entre Argentina e Brasil terá condução autônoma, afirma ministro

O ministro da Desregulamentação e Transformação do Estado da Argentina, Federico Sturzenegger, afirmou que a Rota Nacional 14 será a primeira via do país habilitada para condução autônoma após a conclusão das obras do corredor.
O governo já adequou a regulamentação para permitir veículos com condução autônoma, considerando que a tecnologia pode reduzir acidentes de trânsito.
Sturzenegger disse que, uma vez concluída a obra, a Rota Nacional 14 será liberada para circulação de carros autônomos, ressaltando a necessidade de acompanhar infraestrutura e estado dos veículos.
O ministro também afirmou que a segurança viária depende de fatores como infraestrutura, estado dos veículos e até do custo de pneus, que, segundo ele, influencia o comportamento dos motoristas.
Sobre a Tesla, ele mencionou a intenção de facilitar a entrada de veículos com condução autônoma na Argentina e citou um acordo comercial com os Estados Unidos que prevê cota de importação sem tarifas.

A Rota Nacional 14, que liga a Argentina ao Brasil, pode se tornar a primeira via do país habilitada para a circulação de veículos com condução autônoma, conforme afirma o ministro da Desregulamentação e Transformação do Estado, Federico Sturzenegger. A declaração foi dada em entrevista à Bloomberg Línea, durante a divulgação de planos do governo.

Segundo o ministro, a decisão depende da conclusão das obras no corredor rodoviário e da atualização regulatória para permitir esse tipo de tecnologia. A expectativa é que a implementação ocorra assim que as condições técnicas e legais estejam discutidas e aprovadas.

Sturzenegger destacou que a adequação das normas busca evitar que a legislação se torne obstáculo à adoção de inovações. A condução autônoma é apresentada como potencial instrumento para reduzir acidentes, sobretudo em vias nacionais, desde que infraestrutura e manutenção de veículos sejam compatíveis.

Ainda na pauta, o ministro mencionou a possibilidade de facilitar a entrada de veículos com condução autônoma no mercado argentino, citando problemas como o custo de pneus e o tempo de troca como fatores que influem na segurança viária. A Tesla foi citada como tema de interesse institucional, com a ideia de avançar negociações para facilitar a presença da marca no país.

Sturzenegger mencionou acordo comercial com os Estados Unidos, que prevê uma cota de importação de veículos sem tarifas, e afirmou considerar a entrada de veículos autônomos no mercado como prioritária para o desenvolvimento tecnológico nacional. A posição é apresentada como parte de um conjunto de ações para modernizar o setor de transportes.