- A China enfrenta desafio com o destino das baterias de veículos elétricos ao chegar ao fim da vida útil, com previsão de mais de 1 milhão de toneladas retiradas até 2030.
- Em reunião nacional sobre reciclagem, autoridades apresentaram medidas para fortalecer o sistema de reaproveitamento e evitar impactos ambientais e atividades irregulares.
- O governo quer ampliar a fiscalização e estruturar a identificação, coleta, transporte e processamento de cada unidade de forma segura.
- Uma das metas é implementar sistemas de rastreamento digital para acompanhar a bateria desde a retirada até o destino final, aumentando transparência e responsabilização.
- A China responde pela maioria da produção mundial de baterias de íons de lítio (mais de 75%) e abriga seis dos dez maiores fabricantes, o que torna o tema crucial para o setor global.
A China encara o desafio de gerenciar o descarte de baterias de veículos elétricos conforme avançam as vendas de carros movidos a eletricidade. Dados oficiais apontam que, até 2030, a retirada anual de baterias deverá superar 1 milhão de toneladas. O alerta veio durante uma reunião nacional sobre reciclagem.
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação informou o volume projetado e destacou a necessidade de planejamento e fiscalização em larga escala para evitar impactos ambientais e atividades irregulares na cadeia de reciclagem.
O crescimento da eletrificação do transporte trouxe vantagens ambientais ao reduzir o consumo de combustíveis fósseis, mas as baterias perdem eficiência com o tempo e precisam de destinação adequada ao fim de sua vida útil.
À medida que milhões de veículos circulam, cresce a demanda por estruturas que identifiquem, recolham, transportem e processem cada unidade com segurança, evitando manipulações inadequadas.
Radicais de práticas clandestinas, operações sem licença e comércio irregular de baterias usadas são apontados como riscos que justificam maior controle do governo sobre o setor.
O governo articula a implantação de sistemas de rastreamento digital que acompanharão cada bateria desde a retirada do veículo até o destino final, reduzindo perdas e dificultando atividades fora das normas.
Esse monitoramento permitirá identificar instituições que receberam baterias e quais procedimentos foram aplicados em cada etapa, ampliando a responsabilização dos participantes.
As diretrizes previstas também definem responsabilidades mais claras para fabricantes, distribuidores e reciclagem, buscando distribuir obrigações entre os agentes econômicos.
Especialistas ressaltam que a reciclagem adequada pode reintroduzir materiais valiosos na cadeia produtiva, evitando impactos ambientais significativos caso o passivo seja mal gerido.
As ações integram políticas públicas e normas técnicas, com operações de fiscalização conjunta para sustentar a próxima fase da revolução dos veículos elétricos na China.
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