Nesta quarta-feira, 12 de junho de 2024, o Consórcio Rio Barcas inicia oficialmente a operação dos serviços de transporte aquaviário na Baía de Guanabara, substituindo a CCR Barcas após 12 anos de concessão. Para marcar a transição, moradores de Paquetá realizarão um ato simbólico na primeira viagem do dia, às 5h30, com uma faixa que […]
Nesta quarta-feira, 12 de junho de 2024, o Consórcio Rio Barcas inicia oficialmente a operação dos serviços de transporte aquaviário na Baía de Guanabara, substituindo a CCR Barcas após 12 anos de concessão. Para marcar a transição, moradores de Paquetá realizarão um ato simbólico na primeira viagem do dia, às 5h30, com uma faixa que diz “Rio Barcas, Paquetá está aqui”. O objetivo é chamar a atenção da nova gestão para as demandas da comunidade, que enfrenta problemas como atrasos, falta de embarcações climatizadas e horários limitados.
José Augusto Dias Pires, diretor da Associação de Moradores de Paquetá (Morena), expressou a insatisfação com a gestão anterior, afirmando que “dependemos só de barcas” e que a linha para Paquetá era considerada deficitária. Ele destacou que a nova remuneração por milhas náuticas navegadas pode trazer melhorias significativas, como barcas climatizadas e mais horários. Os moradores também planejam entregar um ofício à nova diretoria, solicitando uma reunião para discutir suas principais reivindicações, respaldadas por uma pesquisa que ouviu 1.109 residentes.
O levantamento revelou que 79,2% dos entrevistados apontaram a falta de pontualidade como o principal problema, seguido por 62,8% que reclamaram da ausência de barcas climatizadas. Além disso, 38,5% mencionaram a insuficiência de horários, dificultando a rotina dos moradores. Em Niterói, a nova gestão já implementará mudanças, como a redução da passagem da linha Charitas/Praça XV, que cairá de R$ 21 para R$ 7,70, devido a um convênio entre a prefeitura e o governo do estado.
O prefeito de Niterói, Rodrigo Neves, afirmou que a redução da tarifa não apenas alivia os passageiros, mas também deve diminuir o fluxo de veículos na Avenida Roberto Silveira, melhorando a mobilidade na Zona Sul. Ele destacou que a previsão é um aumento de 50% no fluxo de passageiros, que antes da pandemia chegava a 20 mil por dia, mas atualmente não ultrapassa cinco mil. Neves enfatizou a importância de melhorar os serviços de barcas e catamarãs, além de avançar com o projeto da Linha 3 do metrô, como parte de um esforço contínuo para aprimorar a qualidade de vida na cidade.
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