Reabertura de investigação sobre a morte de Juscelino Kubitschek gera novas suspeitas de assassinato

Em agosto de 1976, o ex-presidente Juscelino Kubitschek (JK) morreu em um acidente de carro na Via Dutra, em Rezende, quando seu Opala colidiu com um caminhão. O acidente ocorreu no quilômetro 165, resultando na morte instantânea de JK e do motorista Geraldo Ribeiro. Apesar da conclusão da investigação da ditadura militar de que se tratou de um acidente, familiares e aliados levantaram suspeitas de um possível atentado, especialmente após a morte de outros líderes opositores.

Quase 50 anos após a tragédia, a Comissão sobre Mortos e Desaparecidos Políticos, sob o governo de Lula, decidiu reabrir o caso. A reabertura se baseia em um laudo técnico do Ministério Público Federal (MPF), elaborado em 2019, que questiona as perícias anteriores e afirma que não é possível determinar a causa exata do acidente. JK, conhecido por seu papel na construção de Brasília e por liderar o Brasil durante os “anos dourados”, teve sua gestão criticada por aumentar a dívida pública e a inflação.

A morte de JK, assim como a de João Goulart e Carlos Lacerda, ambos líderes da Frente Ampla, gerou teorias de conspiração sobre um possível assassinato. Goulart morreu em 2013, e sua exumação não comprovou envenenamento, enquanto Lacerda também faleceu por um infarto em 1977. A versão oficial do acidente de JK afirma que um ônibus o fechou, levando à colisão, mas o motorista do ônibus negou envolvimento e relatou ter recebido uma proposta de suborno.

A nova investigação da Comissão Especial visa esclarecer as circunstâncias da morte de JK, que continua cercada de mistério. O laudo de 2019 refuta a ideia de uma colisão anterior e destaca a impossibilidade de determinar a causa da tragédia, mantendo viva a discussão sobre o que realmente aconteceu naquela fatídica manhã de agosto.