A comitiva do Ministério de Portos e Aeroportos do Brasil se encontrou com empresas da Europa para discutir o túnel Santos-Guarujá, que será a maior obra pública do país. O encontro aconteceu no dia 25 e teve como foco a troca de experiências sobre obras submersas. O leilão para a construção do túnel está marcado para 1º de agosto de 2024, e as obras devem começar em 2026. O ministro Silvio Costa Filho e o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, participaram das reuniões, que incluíram visitas a empresas como a Tec Tunnel, na Holanda, e a Mota-Engil, em Portugal. O túnel terá 1,5 km de extensão, sendo 870 metros submersos, e a travessia levará apenas dois minutos. O investimento será de R$ 5,96 bilhões, realizado por meio de uma parceria público-privada. O túnel terá seis pistas, com uma delas destinada ao transporte de Veículo Leve sobre Trilhos. O pedágio inicial será de R$ 6,10, com isenção para pedestres e ciclistas. O projeto faz parte do Novo PAC e foi anunciado em fevereiro de 2023, mas até agora não havia avançado. A expectativa é que a obra melhore a travessia entre Santos e Guarujá, facilitando o deslocamento dos moradores.
A comitiva brasileira do Ministério de Portos e Aeroportos se reuniu com empreiteiras europeias para discutir o projeto do túnel Santos-Guarujá, que deve ser a maior obra pública do Brasil. O encontro ocorreu na última sexta-feira, dia 25, e teve como objetivo compartilhar experiências em obras submersas. O leilão para a construção do túnel está previsto para 1º de agosto de 2024, com início das obras em 2026.
O ministro da pasta, Silvio Costa Filho, e o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, participaram das reuniões, que incluíram visitas a empresas como a Tec Tunnel, na Holanda, e a Mota-Engil, em Portugal. Essas empresas possuem vasta experiência em infraestrutura subaquática, essencial para o sucesso do projeto. O túnel terá 1,5 km de extensão, sendo 870 metros submersos, e a travessia será feita em dois minutos.
A obra contará com um investimento público de R$ 5,96 bilhões e será realizada por meio de uma parceria público-privada (PPP). O túnel terá seis pistas, com três em cada sentido, e uma delas poderá ser utilizada para transporte em Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). O pedágio inicial será de R$ 6,10, isentando pedestres e ciclistas.
O projeto, que faz parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), foi anunciado em fevereiro de 2023. Desde então, diversas propostas foram apresentadas, mas nenhuma havia avançado até agora. A expectativa é que a construção melhore significativamente a travessia entre Santos e Guarujá, facilitando o deslocamento dos moradores da região.
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