A gestão dos horários de pousos e decolagens da aviação geral no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, vai mudar. A Anac decidiu transferir essa responsabilidade do Decea, que é um órgão militar, para a Aena, que é a empresa que administra o aeroporto. Essa mudança foi motivada por problemas operacionais que o Decea vinha enfrentando, como a subutilização de horários e congestionamentos. Em 2024, Congonhas teve 23,1 milhões de passageiros, com cerca de 20% das operações ligadas à aviação geral, que inclui táxi-aéreo e jatos particulares. A Aena argumentou que o sistema atual não fornece informações necessárias para uma boa gestão e que a nova abordagem pode melhorar a eficiência e a segurança das operações. A Anac já aprovou a transferência, mas a implementação vai depender de um plano detalhado que a Aena precisa apresentar. Essa mudança deve ocorrer até o final de outubro, quando começa a nova temporada de voos. A Anac continuará a supervisionar as regras para garantir que tudo seja feito de forma justa e transparente.
A gestão de slots de aviação geral no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, será transferida do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) para a Aena, concessionária do terminal. A decisão da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) foi motivada por falhas operacionais do Decea, visando aumentar a eficiência e segurança nas operações.
A Anac identificou que o modelo atual apresentava problemas, como a subutilização de slots, com apenas 80% da capacidade sendo utilizada em horários críticos, enquanto a demanda era alta. Em 2024, Congonhas registrou 23,1 milhões de passageiros, com cerca de 20% das operações ligadas à aviação geral, totalizando aproximadamente 40 mil movimentos anuais. Esses fatores contribuíram para congestionamentos e atrasos.
A Aena formalizou o pedido de transferência, e a Anac aprovou a mudança, que ainda depende de um modelo detalhado a ser proposto pela concessionária. A nova gestão deve ser implementada até o início da temporada de inverno, em 26 de outubro. A Anac ressaltou que a mudança busca maior eficiência na utilização dos slots, uma vez que a Aena possui informações mais precisas sobre as operações do aeroporto.
O Decea expressou preocupações sobre a metodologia do novo sistema e a transparência do processo. A Anac, no entanto, garantiu que a capacidade da pista continuará sob a responsabilidade do Decea. A Aena afirmou que as mudanças visam prezar pela segurança e eficiência das operações no aeroporto.
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