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Trem SP-Sorocaba terá oito paradas e percurso de uma hora em dois andares

Governo paulista planeja TIC Eixo Oeste, trem que ligará Sorocaba à capital. Com investimento de R$ 11,6 bilhões, espera atender 50 mil passageiros/dia.

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O governo de São Paulo anunciou a construção do TIC Eixo Oeste, um trem que ligará Sorocaba à capital. O objetivo é melhorar o transporte entre essas áreas e diminuir o tempo de viagem. O projeto terá dois tipos de trem: um parador, que fará paradas em sete cidades, e um expresso, que será mais rápido. A viagem deve durar cerca de uma hora, bem menos do que as 1h50 de carro e 2h10 de ônibus. O trem parador fará paradas em Sorocaba, Brigadeiro Tobias, Alumínio, Mairinque, São Roque, Amador Bueno, Carapicuíba e Água Branca. A linha seguirá parte do caminho da antiga Estrada de Ferro Sorocabana, com melhorias para aumentar a velocidade. Os trens funcionarão das 5h à meia-noite, com frequência de uma hora em horários normais e 20 minutos em horários de pico. A tarifa do trem expresso será de R$ 45, enquanto o parador terá preços baseados na distância. Os trens terão banheiros, wi-fi, tomadas e ar-condicionado. A concessionária que ganhar o leilão poderá escolher trens de dois andares. O investimento total será de R$ 11,6 bilhões, e a expectativa é que o TIC Eixo Oeste atenda 50 mil passageiros por dia. A assinatura do contrato está prevista para 2026.

O governo de São Paulo anunciou a construção do TIC Eixo Oeste, um trem que conectará Sorocaba à capital paulista. O projeto visa melhorar o transporte entre essas regiões e reduzir o tempo de deslocamento, com previsão de leilão para concessão ainda este ano.

O TIC Eixo Oeste contará com dois tipos de trem: o parador, que fará paradas em oito estações em sete cidades, e o expresso, que oferecerá um trajeto mais rápido. O tempo estimado para a viagem será de 1 hora, significativamente menor do que os 1h50 de carro e 2h10 de ônibus. A linha terá uma velocidade média de 104,5 km/h, podendo atingir até 140 km/h.

As paradas do trem parador incluirão Sorocaba, Brigadeiro Tobias, Alumínio, Mairinque, São Roque, Amador Bueno, Carapicuíba e Água Branca. O percurso seguirá, em parte, o leito da antiga Estrada de Ferro Sorocabana, com melhorias para eliminar curvas e aumentar a velocidade.

Detalhes Operacionais

Os trens operarão das 5h à meia-noite, com frequência de uma hora em horários de menor demanda e intervalos reduzidos para 20 minutos em horários de pico. O serviço expresso terá tarifa inicial de R$ 45, enquanto o parador será cobrado proporcionalmente, com base na quilometragem.

Os trens contarão com lavabos, sistema multimídia, wi-fi, tomadas e ar-condicionado. A concessionária vencedora do leilão poderá optar por trens de dois andares, dependendo da solução apresentada. O projeto está em fase de consulta pública, com investimento estimado em R$ 11,6 bilhões por meio de parceria público-privada.

A expectativa é que o TIC Eixo Oeste atenda cerca de 50 mil passageiros por dia, modernizando o transporte na região e integrando-se a outras linhas metropolitanas. A assinatura do contrato está prevista para 2026.

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