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Air Force estima custo de até R$ 400 milhões para adaptar avião do Qatar

Custo para adaptar avião de luxo do Catar como novo Air Force One pode ficar abaixo de $400 milhões, mas preocupa orçamento da Força Aérea.

O presidente Donald Trump receberá um avião de luxo do Catar como presente, que será utilizado como o novo Air Force One. O secretário da Força Aérea, Troy Meink, informou que o custo para retrofitar a aeronave deve ser inferior a $ 400 milhões. Durante uma audiência na Comissão de Serviços Armados da Câmara, Meink […]

O presidente Donald Trump receberá um avião de luxo do Catar como presente, que será utilizado como o novo Air Force One. O secretário da Força Aérea, Troy Meink, informou que o custo para retrofitar a aeronave deve ser inferior a $ 400 milhões.

Durante uma audiência na Comissão de Serviços Armados da Câmara, Meink foi questionado sobre os custos do retrofit pelo deputado democrata Joe Courtney. O congressista destacou que adaptar um avião feito para outro propósito para a função de Air Force One não será um processo simples e que isso impactará o orçamento da Força Aérea.

Meink não forneceu detalhes sobre as modificações necessárias, pois muitas informações são classificadas. No entanto, ele afirmou que as estimativas que superam $ 1 bilhão são exageradas. O Pentágono anunciou que o secretário de Defesa, Pete Hegseth, aceitou o Boeing 747 do Catar, que será utilizado por Trump após as devidas atualizações de segurança.

Modificações Necessárias

O avião, atualmente estacionado em San Antonio, passará por um processo complexo de retrofitting. Agências de segurança dos Estados Unidos terão que reconstruir a aeronave, instalando equipamentos de comunicação e defesa adequados. O Air Force já está se preparando para conceder um contrato para modificar o avião, conforme diretrizes do secretário de Defesa.

O deputado Courtney enfatizou que o avião exigirá tecnologia de comunicação criptografada e defesas reforçadas. A expectativa é que o processo de adaptação leve tempo e recursos significativos, refletindo a complexidade de transformar uma aeronave de uso civil em um transporte presidencial seguro e funcional.

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