FAB intercepta avião suspeito do Peru e prende piloto no Amazonas

A Força Aérea Brasileira (FAB) interceptou uma aeronave suspeita vinda do Peru nesta segunda-feira.
A aeronave não tinha plano de voo, matrícula ou comunicação com os órgãos de controle.
A interceptação foi coordenada pelo Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) e envolveu um caça A-29 Super Tucano.
Após tentativas de contato sem sucesso, foram disparados tiros de aviso, levando o piloto a pousar em Tefé, no Amazonas.
O piloto foi preso pela Polícia Federal, e a operação faz parte da Operação Ostium e do Programa de Proteção Integrada de Fronteiras (PPIF).

A Força Aérea Brasileira (FAB) interceptou, nesta segunda-feira, uma aeronave suspeita que entrou no espaço aéreo nacional vinda do Peru, sem plano de voo, matrícula ou comunicação com os órgãos de controle. A ação foi parte das operações de vigilância intensificadas pela FAB, em resposta ao aumento do tráfico de drogas e atividades ilegais nas fronteiras.

A interceptação ocorreu após a detecção da aeronave pelo sistema de radar da FAB. O Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) coordenou a operação, que envolveu um caça A-29 Super Tucano. Após tentativas de contato sem sucesso, foram disparados tiros de aviso, levando o piloto a realizar um pouso forçado em uma área desabitada próxima a Tefé, no Amazonas.

Ação da Polícia Federal

Com o apoio de um helicóptero H-60 Black Hawk, agentes da Polícia Federal chegaram rapidamente ao local e prenderam o piloto da aeronave. A FAB não confirmou se a aeronave estava transportando drogas, mas a suspeita é forte, dado o contexto de atividades ilícitas na região. Esta ação faz parte da Operação Ostium e do Programa de Proteção Integrada de Fronteiras (PPIF), que visam combater o narcotráfico.

A operação reflete o compromisso da FAB em manter a segurança do espaço aéreo brasileiro, especialmente em áreas vulneráveis ao tráfico de drogas. Desde janeiro de 2019, a FAB já interceptou 4.020 aeronaves sem autorização, com 90 dessas operações resultando em disparos para forçar pousos ou mudanças de rota. A maioria dessas aeronaves está ligada ao tráfico de drogas ou voa em áreas proibidas, como a Terra Indígena Yanomami.

Procedimentos Padrão

Os procedimentos adotados pela FAB seguem um decreto de 2004, que estabelece diretrizes para lidar com aeronaves suspeitas. Inicialmente, os militares tentam orientar o piloto a pousar em local seguro. Se ignorado, é permitido o uso de tiros de aviso e, em última instância, disparos contra a aeronave. A ação desta segunda-feira destaca a importância da colaboração entre as forças armadas e as agências de segurança pública no enfrentamento do crime organizado.