- O presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta, propôs elevar o teor de etanol na gasolina de 30% para 35%.
- A declaração foi feita na abertura da 25ª Conferência Internacional sobre Açúcar e Etanol, em São Paulo, nesta segunda-feira, 20 de outubro.
- Motta disse que a mudança poderia reduzir o preço da gasolina em até R$ 0,11 por litro, conforme estimativas do Ministério de Minas e Energia.
- O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) já havia aprovado, em junho, a elevação da mistura obrigatória de etanol de 27% para 30%, válida desde 1º de agosto; o biodiesel no diesel passou de 14% para 15%.
- As propostas integram uma estratégia para diversificar as fontes de energia e reduzir a dependência do petróleo, fortalecendo a segurança energética diante de oscilações de mercado e conflitos geopolíticos, como os no Oriente Médio.
O presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta, propôs um aumento do teor de etanol na gasolina de 30% para 35%. A declaração foi feita durante a abertura da 25ª Conferência Internacional sobre Açúcar e Etanol, realizada em São Paulo, nesta segunda-feira, 20 de outubro. Motta destacou que essa mudança poderia reduzir o preço da gasolina em até R$ 0,11 por litro, conforme estimativas do Ministério de Minas e Energia.
Essas propostas visam fortalecer a indústria de biocombustíveis no Brasil e aumentar a segurança energética do país. O aumento do etanol na gasolina é visto como uma forma de tornar o Brasil menos vulnerável às oscilações do mercado internacional de petróleo, especialmente em tempos de conflitos geopolíticos, como os que ocorrem no Oriente Médio.
O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) já havia aprovado, em junho, a elevação da mistura obrigatória de etanol de 27% para 30%, que começou a valer em 1º de agosto. Além disso, houve um aumento do percentual de biodiesel no diesel, que passou de 14% para 15%. Essas mudanças são parte de uma estratégia mais ampla para diversificar as fontes de energia e reduzir a dependência do petróleo.
A proposta de Motta reforça a tendência de elevar o uso de biocombustíveis no Brasil, buscando não apenas benefícios econômicos, mas também ambientais. A expectativa é que a implementação desse aumento no teor de etanol traga resultados positivos tanto para os consumidores quanto para a indústria.
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