Guerras culturais no transporte dos Tory arriscam estradas menos seguras, diz ministro

O debate sobre mobilidade no Reino Unido ganhou novo capítulo com o anúncio de mais de £600 milhões para projetos de ciclismo e caminhada na Inglaterra. Lilian Greenwood, secretária de estado do DfT responsável pela segurança viária e pela mobilidade ativa, afirmou que dividir usuários das estradas não ajuda a segurança. Ela disse que a era de guerras culturais no transporte acabou.

Greenwood criticou a mudança de tom do governo conservador: de apoio à mobilidade ativa nos tempos de Boris Johnson para uma posição mais favorável aos motoristas sob Rishi Sunak. Segundo a ministra, é preciso evitar mensagens díspares que comprometam a segurança das vias.

Em entrevista ao Guardian, Greenwood destacou a necessidade de um sistema viário que sirva a todos, sem rotular usuários. Ela ressaltou que muitos motoristas também caminham ou usam transporte público, e que a prioridade é tornar as viagens mais seguras, fáceis e acessíveis.

Novo conjunto de investimentos

O governo britânico abriu consulta para a terceira estratégia de investimento em mobilidade ativa. O objetivo é firmar metas de walking e cycling por meio de planos de longo prazo, com participação de organizações da sociedade civil.

Grupos de defesa pedem compromissos mais explícitos. Mais de 50 entidades pediram ao DfT metas claras de caminhada e ciclismo na nova estratégia. A ideia é dar previsibilidade de financiamento para planejamento de longo prazo.

Greenwood informou que a consulta é uma oportunidade de ouvir a sociedade. Ela afirmou que o governo precisa de liderança para melhorar a segurança viária com medidas consistentes a longo prazo. A gestão anterior, segundo ela, não avançou.

Dados oficiais indicam que, no ano anterior, cerca de 1.600 pessoas morreram em colisões no trânsito do país e 29.500 ficaram gravemente feridas. A ministra afirmou que esses números são inaceitáveis e exigem ações decididas.