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Monotrilho da Copa com trens BYD começa a operar após atraso de 10 anos

Monotrilho da Linha 17 – Ouro inicia operação após atraso de mais de dez anos, ligando o Aeroporto de Congonhas à rede de metrô com 6,7 km e 14 trens BYD

Com trens da BYD, “monotrilho da Copa” começa a operar – com uma década de atraso
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  • Monotrilho da Linha 17–Ouro do metrô de São Paulo, com trens fornecidos pela BYD, começou a operar nesta terça-feira, após atraso de mais de uma década.
  • Trecho inicial tem 6,7 quilômetros de extensão, conecta o Aeroporto de Congonhas às linhas 9–Esmeralda e 5–Lilás, e utiliza 14 trens BYD SkyRail (11 já entregues, 3 a caminho).
  • Investimento estimado pela Secretaria de Mobilidade e Transportes foi de cerca de R$ 5,97 bilhões; contrato envolve aproximadamente R$ 1,5 bilhão (valores de 2020, ajustados).
  • Capacidade de cada trem é de 615 passageiros, com baterias próprias que permitem oito quilômetros de autonomia; horário inicial de operação é das 10h às 15h, com previsão de expansão para funcionar em horário integral.
  • Inauguração prevê, de início, sete das oito estações abertas (Washington Luiz fica para junho); expansão anunciada prevê mais 4,6 quilômetros e quatro novas estações: Américo Maurano, Vila Paulista, Panamby e Paraisópolis.

O monotrilho da Linha 17 – Ouro do Metrô de São Paulo iniciou operação nesta terça-feira, com o trecho ligando o Aeroporto de Congonhas à rede metroviária. A abertura ocorreu após mais de uma década de atraso, em fase de monitoramento técnico e com horário reduzido.

O Governo de São Paulo informou que o investimento total na linha foi de R$ 5,97 bilhões. O ramal tem 6,7 quilômetros de extensão e conectará o aeroporto às linhas 9 – Esmeralda e 5 – Lilás, ampliando a integração na região.

A frota é composta por 14 monotrilhos fornecidos pela BYD, sendo que 11 já foram entregues e três seguem para o Brasil. O contrato, conhecido como BYD SkyRail, teve valor de cerca de R$ 990 milhões em 2020, ajustado pela inflação para aproximadamente R$ 1,5 bilhão.

Cada trem possui cinco carros e capacidade para 615 passageiros, com baterias elétricas próprias da BYD, que garantem autonomia de até oito quilômetros. Tal autonomia assegura operação mesmo em eventuais panes elétricas.

O funcionamento inicial prevê intervalo entre viagens de 7 a 14 minutos. O horário de operação varia entre 10h e 15h, com a previsão de ampliação para o funcionamento integral das 4h40 à meia-noite.

O trajeto inaugural compreende sete das oito estações: Morumbi, Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo, Vereador José Diniz, Brooklin Paulista e Congonhas. A expectativa é realizar a integração com a Linha 5 na estação Campo Belo e, posteriormente, com a estação Washington Luiz, prevista para junho.

Na cerimônia, o governador Tarcísio de Freitas ressaltou a necessidade de concluir obras paralisadas para entregar resultados aos cidadãos. O evento marca também o período de transição para a saída do cargo dele, com o prazo de desincompatibilização até 4 de abril.

Expansão anunciada

Tarcísio destacou ainda a autorização para ampliar a Linha 17 em 4,6 quilômetros, com quatro novas estações: Américo Maurano, Vila Paulista, Panamby e Paraisópolis. A ampliação ainda não tem data de início definida.

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