- O premiê de Ontário, Doug Ford, é criticado pela compra de um jato particular usado, Bombardier Challenger 650, pelo governo por C$ 28,9 milhões ($ 21 milhões).
- Segundo o gabinete dele, o avião será usado exclusivamente para funções governamentais, inclusive em viagens aos EUA para defender a oposição a tarifas de Donald Trump.
- Críticos chamaram a aquisição de “avião de mordomias” e o grupo Canadian Taxpayers Federation pediu que Ford reverta a compra e passe a voar comercial.
- O gabinete afirmou que o preço é significativamente menor do que o de Ontário pagou pela frota de três jatos Challenger 650, usados para serviços de ambulância aérea; também houve referência à compra de seis jatos Bombardier Global 6500 pelo governo federal.
- Ford, que está no cargo desde 2018, tem aprovação baixa na região e tem sido visto com frequência nos EUA para ações de sua pauta anti-tarifas.
Doug Ford, governador da província canadense de Ontário, está sob críticas pela compra de um jato particular usado, avaliado em 28,9 milhões de dólares canadenses. O anúncio envolve um Bombardier Challenger 650, fabricado em 2016, adquirido por vias oficiais para uso governamental. A operação foi revelada pelo jornal Toronto Star na sexta-feira e confirmada pelo gabinete do premier em nota enviada à imprensa.
Segundo o governo, o jato será usado principalmente para viagens oficiais, inclusive aos Estados Unidos, para apoiar a argumentação contra tarifas impostas pelo governo de Donald Trump. A medida gerou reação entre opositores, que classificaram a compra como um luxo incompatível com as necessidades da população.
A defesa do governo afirma que a aeronave proporcionará deslocamentos mais rápidos, seguros e confiáveis dentro de Ontário e entre Canadá e EUA, facilitando o trabalho do premiê em viagens estratégicas. Também foi citado o objetivo de enfrentar tarifas comerciais que afetam a província.
Reações e contexto político
Críticos destacam o contraste entre a situação econômica de muitos ontarienses e a aquisição. A líder do Novo Partido Democrata de Ontário, Marit Stiles, afirmou que o premier deveria viajar em classe econômica. Em entrevista, ela ressaltou dificuldades como aluguel, alimentação e custo de vida para a população.
A Canadian Taxpayers Federation pediu à administração que reavalie a compra e enfatizou a necessidade de priorizar voos comerciais. Em resposta, o gabinete de Ford reiterou que o jato será usado apenas para assuntos de governo.
O governo lembrou ainda que o custo é menor do que o gasto de outras províncias com aeronaves parecidas, citando um investimento de Quebec em três jatos Challenger 650, além de uma compra federal de seis jatos Bombardier Global 6500. A nota ressalta que tais aeronaves substituirão frotas antigas para fins oficiais.
Ford, no poder desde 2018, liderou a província a uma terceira vitória eleitoral consecutiva no ano passado, mas apresenta índice de aprovação em torno de 31%, segundo pesquisa da Angus Reid divulgada neste ano.
O premiê esteve recentemente no Texas para encontros com representantes da indústria automotiva e com o governador local, em meio a debates sobre políticas comerciais. Anteriormente, já havia utilizado voos particulares para viagens oficiais.
A controvérsia sobre aeronaves oficiais em Ontário tem histórico de debates públicos, incluindo em 1981, quando o então premier Bill Davis enfrentou críticas pela compra de um jato Challenger, que acabou adaptado para uso de serviços de incêndio e posteriormente substituído.
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