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Marcos Rogério cobra melhorias na infraestrutura em Rondônia

Senador Marcos Rogério cobra revolução na infraestrutura de Rondônia; apenas mil e quinhentos quilômetros de rodovias estaduais são pavimentados, elevando custos e prejuízos pela falta de armazenamento

Em discurso, à tribuna, senador Marcos Rogério (PL-RO).
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  • O senador Marcos Rogério (PL-RO) pediu nesta terça-feira melhorias na infraestrutura de Rondônia, chamando por uma “revolução” no setor para promover desenvolvimento.
  • Segundo ele, o estado tem seis mil quilômetros de rodovias estaduais, mas apenas mil e quinhentos quilômetros estão pavimentados, o que atrasa o escoamento da produção agrícola.
  • O parlamentar afirmou que a falta de infraestrutura aumenta custos para produtores e trabalhadores.
  • Rogério disse que elevar impostos não seria a solução; defendeu investir em infraestrutura para gerar desenvolvimento econômico, principalmente em estados com vocação para o agronegócio.
  • Ele também ressaltou a ausência de capacidade de armazenamento, que compromete o valor da produção de milho, soja e café ao não ter um sistema de armazenagem adequado.

Marcos Rogério cobra melhorias na infraestrutura de Rondônia

O senador Marcos Rogério (PL-RO) pediu nesta terça-feira, 28, a implementação de uma verdadeira revolução na infraestrutura de Rondônia. Ele afirmou que o estado precisa de iniciativas que promovam riqueza e desenvolvimento para todos os setores produtivos.

Segundo o parlamentar, Rondônia tem 6 mil quilômetros de rodovias estaduais, mas apenas 1,5 mil estão pavimentados. A falta de pavimentação compromete o escoamento da produção agrícola e aumenta custos de produtores e trabalhadores.

O senador criticou a lógica de elevar impostos como caminho para maior arrecadação, defendendo investimento em infraestrutura para gerar mais empregos e desenvolvimento econômico, principalmente em um estado com vocação para o agronegócio.

Rogério destacou ainda a deficiência no armazenamento, apontando prejuízos para diversos setores da cadeia produtiva. Sem capacidade de armazenagem, parte da produção não recebe o valor adequado nem chega aos mercados com segurança.

Ele explicou que, ao terminar a colheita, o produto costuma seguir direto para a estrada sem infraestrutura de apoio, o que reduz a eficiência logística e o retorno financeiro para produtores de milho, soja, café e outros itens.

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