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Gabriel Souza rebate Zucco e defende concessões em rodovias gaúchas

Gabriel Souza acusa Zucco de contradição entre extinção da Empresa Gaúcha de Rodovias e investimento de R$ 1,5 bilhão, ao defender concessões privadas

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  • O vice-governador Gabriel Souza publicou vídeo criticando o deputado Luciano Zucco sobre o futuro da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR).
  • Souza afirma que não é possível defender a extinção da EGR e, ao mesmo tempo, defender investimentos de R$ 1,5 bilhão nas rodovias administradas pela estatal.
  • Ele defende um modelo de concessões com maior participação privada e investimentos privados no setor rodoviário.
  • O vice-governador disse que a manutenção da EGR contraria princípios de setores da direita e citou um plano de investimentos de R$ 5 bilhões para a infraestrutura gaúcha.
  • A troca de críticas ocorre durante a corrida eleitoral de 2026; Zucco ainda não se manifestou sobre as falas.

Gabriel Souza, vice-governador do Rio Grande do Sul e pré-candidato ao governo estadual, publicou nesta sexta-feira (29) um vídeo nas redes sociais criticando Luciano Zucco, deputado federal e também pré-candidato ao Piratini. A discussão envolve o futuro da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR).

No conteúdo, Souza afirma que não é possível defender a extinção da EGR ao mesmo tempo em que se investe 1,5 bilhão de reais nas rodovias sob gestão da estatal. Ele sustenta que investir nesses créditos, antes de qualquer concessão, seria, na prática, manter a empresa pública.

O vice-governador também disse ter sido pego de surpresa pela posição de Zucco e reforçou a defesa de um modelo baseado em concessões e maior participação de recursos privados para a infraestrutura gaúcha. A ideia envolve um aporte estimado de 5 bilhões de reais.

A troca de críticas ocorre em meio à corrida eleitoral de 2026, com o tema da gestão das estradas estaduais ganhando espaço no debate. Zucco ainda não se pronunciou sobre as falas de Souza.

Debate sobre gestão de rodovias

  • A discussão foca no papel da EGR frente a propostas de privatização e de investimentos privados na infraestrutura gaúcha.
  • Não houve anúncio de mudanças legais ou de datas, apenas posicionamentos de aliados de ambos os lados.

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