- A viagem de Trump à cúpula do G7 em Évian-les-Bains pode ter sido a última do Boeing 747-200 utilizado como Air Force One desde 1990, com mensagens de despedida de funcionários da Casa Branca nas redes sociais.
- Três Boeing 747-800 estão sendo modificados para virar VC-25B; o jato do Catar, doado, também será adaptado para preencher a lacuna entre as aeronaves antigas e as novas.
- A Força Aérea diz que o VC-25B Bridge ficará em frota de transporte executivo ao lado do VC-25A e do C-32, que já transporta o vice-presidente e demais autoridades.
- O jato catariano realizou o último voo em 10 de junho; a entrega estava prevista para o verão de 2026, com custo estimado inferior a 400 milhões de dólares.
- Observadores notaram a nova pintura vermelha, branca e azul na aeronave em processo de modificação; ainda não há data definida para levá-la a Washington nem para decidir o destino dos aviões antigos.
Avião que carrega o Air Force One pode ter chegado ao fim de uma era. Funcionários da Casa Branca indicaram que o Boeing 747-200 usado por Trump para a Cúpula do G7 em Évian-les-Bains pode ter sido a última viagem do modelo, que opera como VC-25A desde 1990. A aeronave pousou perto de Washington na madrugada de quinta.
Steve Cheung, diretor de comunicação da Casa Branca, comentou publicamente a despedida da aeronave, que recebe o codinome VC-25A. Em postagens, ele elogiou o jato, descrevendo-o como um serviço fiel. O também assessor presidencial Dan Scavino divulgou um vídeo e agradeceu aos anos de uso da aeronave.
Três Boeing 747-800 estão em processo de modificação para se tornarem VC-25B, a nova geração que deve substituir o Air Force One. Um jato doado pelo Catar deve preencher rapidamente a lacuna entre as aeronaves antigas e as futuras entregas da Boeing, com conclusão prevista apenas daqui a dois anos.
Ainda não está definido o destino final dos antigos VC-25A. A Força Aérea informou que os aviões permanecerão na frota de transporte executivo, ao lado do VC-25B Bridge e do C-32, que frequentemente leva o vice-presidente e outros ocupantes de alto escalão.
A CNN já havia reportado que a entrega do jato catariano estava prevista para até o verão de 2026. A aquisição gerou escrutínio entre parlamentares de ambos os lados e preocupações sobre segurança e custos.
A frota atual de VC-25A tem mais de 30 anos. O pouso do 29000 na Base Aérea de Andrews marcou a chegada do jato utilizado por Trump em viagem à Europa, enquanto o segundo VC-25 ainda não foi avistado desde junho, no aeroporto Majors, em Greenville, Texas.
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