- O governo de São Paulo planeja iniciar, em 2027, as obras de extensão da linha 6-laranja do metrô, com mais 7 km e seis estações, duas na zona norte e quatro do centro à Mooca.
- As novas paradas são: da região central à Mooca — Aclimação, Cambuci, Vila Monumento e São Carlos/Parque da Mooca; e na direção da zona norte — Morro Grande e Velha Campinas.
- A obra tem orçamento de R$ 10,3 bilhões e depende da assinatura de aditivo no contrato com a Linha Uni, que tem a empreiteira espanhola Acciona à frente, em PPP.
- As tuneladoras existentes continuam no local; a integração com a linha 7 na Água Branca ainda não está pronta, exigindo acesso externo ao complexo para quem usar as duas redes.
- A inauguração do trecho já aberto da linha 6 acontece nesta sexta-feira, 3 de julho; até o fim do ano o ramal operará em horário reduzido e sem cobrança de passagem durante a fase de testes.
O Governo de São Paulo planeja iniciar as obras de expansão da linha 6-laranja do metrô no próximo ano. Serão mais 7 km com seis novas estações, ligando a região central ao bairro da Mooca, na zona leste, com duas paradas na zona norte. A iniciativa depende da assinatura de aditivo com a Linha Uni, responsável pela construção e operação da PPP.
A estimativa orçamentária é de 10,3 bilhões de reais. A assinatura do aditivo permitiria o início das obras ainda em 2027, conforme declaração do governador Tarcísio de Freitas. A concessionária demonstra interesse em prosseguir, mantendo as tuneladoras que já operaram no trecho entre Brasilândia e o centro.
Detalhes das novas obras e fases
A extensão da linha 6 ocorrerá em dois trechos. Do centro à Mooca, serão as estações Aclimação, Cambuci, Vila Monumento e São Carlos/Parque da Mooca. Na direção norte, ficam as paradas Morro Grande e Velha Campinas, caso o projeto tenha andamento.
O ramal deverá totalizar 15 estações, conectando Brasilândia, na zona norte, à Liberdade, no centro. Nesta sexta-feira, já abriu ao público o trecho inaugurado com seis estações, incluindo Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca e Sesc Pompeia. O funcionamento nesta fase é em horário reduzido.
A estação 14 Bis-Saracura, na Bela Vista, permanece sem previsão de conclusão devido a achados arqueológicos liberados recentemente pelo Iphan. O sistema de integração com a linha 7-rubi, na Água Branca, ainda não está pronto, exigindo acesso externo entre prédios para quem chega de trem.
Sobre o cronograma e interações com outros modais
A expectativa é que as obras avancem com a assinatura do aditivo ainda no próximo ano, de modo a dar início aos trabalhos. A conclusão total da linha, ligada à Brasilândia, é prevista para 2027, com algumas etapas já entregues em 2026.
O TIC (Trem Intercidades) entre São Paulo e Campinas pode ter a inauguração antecipada para 2030, segundo autoridades. O trecho entre São Paulo e Jundiaí enfrenta maior desafio de desapropriações e densidade urbana, conforme avaliação de executivos.
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