Trilhos de São Paulo são pintados de branco para prevenir descarrilamentos por calor

O Brasil enfrenta um desafio crescente com o calor intenso de 2024, que já causou descarrilamentos de trens, como o ocorrido na semana passada no Rio de Janeiro. As altas temperaturas, que atingiram recordes, podem deformar os trilhos, levando a riscos operacionais. A concessionária ViaMobilidade, que opera duas linhas metropolitanas em São Paulo, propõe uma solução inovadora: pintar os trilhos de branco para refletir a luz solar e reduzir a temperatura do aço.

O engenheiro Alan Santana de Paula, da ViaMobilidade, destacou que os trilhos podem atingir até 60°C, levando ao fenômeno conhecido como “flambagem”, que compromete a segurança dos trens. No ano passado, a empresa identificou 20 pontos com deformações em momentos de calor extremo. A SuperVia, responsável pela linha onde ocorreu o descarrilamento, informou que os trilhos se dilatam a partir de 71°C. Felizmente, o incidente não resultou em feridos.

Os testes realizados indicam que a pintura branca pode reduzir a temperatura dos trilhos em até 6°C, mitigando os efeitos do calor. A ViaMobilidade está implementando a pintura em 35 quilômetros de trilhos até o final de fevereiro. Embora a eficácia da pintura clara tenha sido debatida em outros países, no Brasil, a tecnologia foi desenvolvida localmente, utilizando uma caminhonete adaptada para aplicar a tinta diretamente nos trilhos.

Além do calor, São Paulo enfrenta uma temporada de tempestades recordes, que têm causado inundações e quedas de energia. Alan Santana de Paula observou que eventos climáticos extremos têm impactado significativamente a operação dos trens, com calor, chuvas e ventos afetando a infraestrutura. A situação ressalta a necessidade de soluções inovadoras para garantir a segurança e a eficiência do transporte ferroviário no país.