Futuros motoristas terão mais horas de prática em estradas convencionais

O elevado número de mortes de motociclistas nas estradas, que representa um em cada quatro falecidos em acidentes de trânsito, levou a Direção Geral de Trânsito (DGT) a implementar novas medidas para o setor de duas rodas. Em 2024, a DGT anunciou o endurecimento do exame para a obtenção da habilitação de classe A, que permite conduzir motos de maior cilindrada. As mudanças, publicadas no Boletim Oficial do Estado (BOE), priorizam a formação prática em vias convencionais, onde ocorrem a maioria dos acidentes fatais.

Em 2023, 1.806 pessoas perderam a vida nas estradas, sendo 485 motociclistas. Desses, 70% ocorreram em vias interurbanas, principalmente em estradas convencionais. Para obter a habilitação de classe A, é necessário ter mais de 20 anos e dois anos de experiência com a habilitação A-1. As novas diretrizes visam aumentar a conscientização sobre os riscos e as causas dos acidentes, com mais horas de prática em vias abertas em comparação com circuitos fechados.

As alterações incluem três horas de teoria, duas horas em circuito fechado e quatro horas em vias abertas, com pelo menos duas horas em estradas convencionais. O uso de airbags será obrigatório para motoristas e instrutores, visando proteger áreas críticas do corpo. A parte teórica abordará sistemas de assistência à condução para motociclistas e fatores de risco, com aulas presenciais ou online.

Além disso, o BOE anunciou novos cursos de condução segura, que permitirão aos motoristas recuperar dois pontos da habilitação. Esses cursos, com duração mínima de seis horas, têm como objetivo ensinar técnicas para evitar acidentes e promover boas práticas de condução. A implementação dessas mudanças ocorrerá em 20 dias após a publicação no BOE, enquanto as modificações no exame de habilitação entrarão em vigor em 1º de julho de 2025.