O buque escola Cuauhtémoc, da Marinha do México, colidiu com o ponte de Brooklyn em Nova York, resultando na morte de dois membros da tripulação. O almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles informou que um piloto de porto dos EUA estava no comando durante a manobra, que teve apenas 80 a 90 segundos para ser realizada antes da colisão. O relatório preliminar sobre o acidente será divulgado em 30 dias. O almirante destacou que o piloto é responsável por controlar o navio durante a manobra e que o tempo disponível foi muito curto, o que levanta questões sobre se ele conseguiu alertar sobre a colisão iminente. As investigações continuam e o veredicto final será determinado por autoridades de segurança dos EUA.
O buque escola Cuauhtémoc, da Marinha Armada do México, colidiu com o ponte de Brooklyn em Nova York, resultando na morte de dois membros da tripulação. A tragédia ocorreu no último fim de semana e uma investigação já foi iniciada.
O almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles confirmou que um piloto de porto dos EUA estava no comando durante a manobra. O tempo disponível para a operação foi de apenas 80 a 90 segundos antes da colisão. Um relatório preliminar sobre o acidente será divulgado em 30 dias.
Morales Ángeles destacou que, em Nova York, a manobra do buque deve ser controlada por um piloto especializado. Ele afirmou que toda a operação, desde a saída do muelle até a colisão, estava sob responsabilidade do piloto. O almirante também ressaltou que o tempo disponível para a manobra foi extremamente curto, o que levanta questões sobre a capacidade de reação do piloto.
As investigações estão sendo conduzidas por autoridades dos Estados Unidos, incluindo a Junta Nacional de Segurança no Transporte (NTSB) e a Guarda Costeira. O veredicto final sobre as causas e responsabilidades do acidente pode levar até dois anos para ser concluído. A falta de informações claras até o momento gerou uma série de perguntas, como se o piloto teve tempo suficiente para alertar sobre a iminente colisão.
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