Uma idosa de 63 anos foi atropelada por uma bicicleta elétrica na pista de lazer de Ipanema, no Rio de Janeiro, durante o fechamento da Avenida Vieira Souto, que deveria ser exclusiva para pedestres. O acidente gerou preocupações sobre a falta de fiscalização e a ausência de regras claras para veículos elétricos na orla. Isso acontece pouco depois de uma reportagem que mostrou a circulação irregular de ciclomotores e bicicletas elétricas em Copacabana. A Secretaria de Ordem Pública informou que a circulação de bicicletas elétricas é proibida nessas áreas, exceto para crianças de até 8 anos. Após o atropelamento, a secretaria disse que ajudou a vítima, que não quis ir ao médico. O caso gerou críticas nas redes sociais, com pessoas reclamando da falta de fiscalização. A secretaria afirmou que faz ações de conscientização, mas um novo decreto que deve entrar em vigor em maio não esclarece como os veículos devem circular. Em Copacabana, ciclomotores estão sendo alugados informalmente, sem controle, e a regulamentação para veículos elétricos leves ainda não está definida, apesar de normas existentes. A prefeitura disse que segue as regras do Contran, mas não explicou como vai aplicar a regulamentação na cidade.
Uma idosa de 63 anos foi atropelada por uma bicicleta elétrica na pista de lazer de Ipanema, Zona Sul do Rio, na manhã de domingo. O incidente ocorreu durante o fechamento da Avenida Vieira Souto, que deveria estar livre para pedestres. O atropelamento levanta preocupações sobre a falta de fiscalização e a ausência de regulamentação clara para veículos elétricos na orla.
O caso acontece menos de uma semana após a divulgação de uma reportagem que destacou a circulação irregular de ciclomotores e bicicletas elétricas em Copacabana. A Secretaria de Ordem Pública (Seop) informou que a circulação de bicicletas elétricas é proibida nas pistas de lazer durante o fechamento para veículos, conforme o decreto nº 13.531, de 22 de dezembro de 1994. Apenas crianças de até 8 anos têm permissão para usar essas áreas.
Após o atropelamento, a Seop afirmou que uma equipe de fiscalização prestou auxílio à vítima, que se recusou a ir ao posto médico. Vídeos nas redes sociais mostram um agente da Seop nas proximidades do incidente. O episódio gerou críticas nas redes, com internautas apontando a falta de fiscalização sobre bicicletas elétricas e outros veículos leves na orla. Um usuário comentou que a situação só mudará com multas efetivas.
Críticas à Fiscalização
A Seop declarou que realiza ações de conscientização e educação para ciclistas. No entanto, o novo decreto de ordenamento da orla, que entrará em vigor em 31 de maio, ainda não especifica como cada tipo de veículo pode circular. Essa lacuna normativa tem contribuído para a desordem nas vias, com veículos trafegando em ciclovias, contramão e áreas exclusivas para pedestres.
Recentemente, em Copacabana, ciclomotores estão sendo alugados informalmente por até R$ 100 a hora, sem controle. Apesar de normas federais e municipais, como a Resolução 996 do Contran e a Lei Municipal 8.547/2024, a regulamentação para veículos elétricos leves permanece indefinida. A prefeitura afirmou seguir a portaria do Contran, mas não esclareceu como pretende efetivar a regulamentação na cidade.
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