- Lançamento do Tiggo 5X híbrido no Brasil é esperado para o segundo semestre de 2026, conforme anúncio feito no Salão do Automóvel de São Paulo de 2025.
- Sistema híbrido pleno combina motor 1,5 aspirado com propulsor elétrico, permitindo uso de modo elétrico em algumas situações.
- Potência total de cerca de 300 cv, torque de 31,6 kgfm, aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e transmissão DHT.
- Autonomia combinada de até aproximadamente 1.000 km no ciclo WLTP, dispensando recarga externa.
- Dimensões padrão de SUV compacto (4,33 metros de comprimento, entre-eixos de 2,61 metros), com faróis em LED, grade atualizada e painel integrado; deve ficar abaixo do Omoda 5 em preço.
A CAOA Chery prepara a chegada do Tiggo 5X híbrido ao Brasil, ampliando a atuação da marca no segmento de eletrificados. A confirmação veio durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2025, com expectativa de estreia no segundo semestre de 2026.
O SUV terá um sistema híbrido completo que combina motor 1.5 aspirado com propulsor elétrico. O conjunto permite uso de motor elétrico em determinadas situações, sem exigir recarga externa.
O motor a combustão entrega cerca de 96 cv, enquanto o elétrico soma 204 cv e 31,6 kgfm de torque. O desempenho esperado fica próximo de 8,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, com transmissão DHT.
A autonomia combinada pode alcançar até aproximadamente 1.000 km no ciclo WLTP, o que elimina a necessidade de recarga externa em uso cotidiano, segundo informações divulgadas pelo portal especializado.
Em termos de dimensões, o Tiggo 5X híbrido mantém o padrão de SUVs compactos, com 4,33 metros de comprimento e entre-eixos de 2,61 metros, assegurando espaço interno adequado.
O visual traz faróis em LED, grade atualizada e lanternas conectadas, seguindo o design mais recente da marca. O interior destaca-se pelo painel integrado e pelo refinamento esperado em modelos da linha.
Estimativas indicam que o Tiggo 5X híbrido ficará abaixo do Omoda 5 em preço, o que pode torná-lo competitivo entre os híbridos no mercado brasileiro, conforme analisado pelo Mundo do Automóvel para PCD.
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