Jeep Avenger ganha grade iluminada e difere do modelo europeu

Jeep Avenger terá grade iluminada no Brasil, diferente do modelo europeu, conforme teaser divulgado pela Stellantis.
A versão brasileira pode usar motorização híbrida leve de 12V, com calibração exclusiva: motor T200 1.0, três cilindros, 116 cv e 20 kgfm, atendendo ao Proconve L8.
A produção no Brasil pode servir de referência para a Europa, com possível evolução na assinatura luminosa e nos para-choques, mantendo a identidade de sete fendas.
Dimensões do modelo: cerca de 4,08 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,53 metros de altura e entre-eixos em torno de 2,56 metros.
O Avenger deve chegar com preço inicial próximo de 120 mil reais, ficando abaixo do Renegade, que hoje parte de 129 mil reais.

A Jeep revelou, por meio de teaser, o design do novo Avenger, com destaque para uma grade iluminada. A imagem indica que o modelo brasileiro deverá ter um perfil diferente do visto na Europa, marcando uma evolução estética local.

O teaser mostra elementos de iluminação e linhas que sugerem adaptação ao mercado brasileiro. A Stellantis afirma que o Novo Jeep está a caminho, com evolução da identidade visual da marca em toda a linha.

Segundo a montadora, o Avenger brasileiro pode servir de referência para o lançamento europeu, abrindo caminho para uma tendência de grade iluminada que pode chegar ao Velho Continente depois do Brasil. As primeiras imagens reforçam a direção de design.

Para o Brasil, o Avenger terá motorização híbrida leve de 12V, em vez de depender apenas de uma versão 100% elétrica. A estratégia acompanha a prática adotada por outras marcas da Stellantis na Europa, visando eficiência e emissões menores sem elevar custos.

No Brasil, o propulsor será o motor T200 1.0, três cilindros, recalibrado para 116 cv e 20 kgf·m de torque, atendendo ao Proconve L8. A calibração, segundo o Autossegredos, aponta uma opção menos potente em comparação com outros modelos da empresa.

A produção local do Jeep Avenger está prevista no Rio de Janeiro, consolidando a presença da marca no país. A iniciativa ocorre em linha com a expansão de modelos híbridos da Stellantis no Brasil e na América do Sul.

Dimensões

O Avenger brasileiro tem cerca de 4,08 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura, com entre-eixos próximo de 2,56 m. O conjunto sugere um porte compacto, com espaço interno eficiente para uso urbano.

O visual visto pela Quattroruote aponta mudanças sutis, como possível reformulação de para-choques e assinatura de iluminação, mantendo a grade de sete fendas fechada nas versões eletrificadas.

Possíveis preços

O Avenger deve ocupar uma posição de entrada, mas sem igualar imediatamente o valor de seus concorrentes diretos. O Renegade parte de cerca de R$ 129 mil; o Avenger, especula-se, pode iniciar próximo dos R$ 120 mil.