O Governo Federal iniciou as obras de duplicação da BR-381/MG e anunciou um investimento de R$ 1,4 bilhão em Minas Gerais. O ato foi formalizado em Belo Horizonte, com a presença do Secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro. O foco está no trecho de 32 km entre Belo Horizonte e Caeté, conhecido pelo alto índice de acidentes e tráfego intenso. A medida prevê o início efetivo dos trabalhos e a continuidade dos projetos já em curso.
Santoro destacou que as negociações envolveram o DNIT, o Ministério e o Judiciário, buscando soluções em diálogo com órgãos ambientais e o Ministério Público. A ideia é substituir imposições por acordos que facilitem a execução das obras, mantendo transparência e participação institucional. A assinatura da ordem de serviço marca o começo da obra, segundo o secretário.
Duplicação da BR-381
O cronograma prevê a conclusão dos primeiros 18 km duplicados entre Ravena (Sabará) e Caeté no primeiro semestre de 2026. A conclusão total do trecho de 32 km está prevista para 2027/2028, entre Belo Horizonte e Ravena. O investimento estimado para esse trecho é de aproximadamente R$ 953 milhões, com 80% dos recursos já liberados neste ano.
Paralelamente, parte das obras ficará sob gestão pública do DNIT por até oito anos. Ao final, o trecho será transferido para a concessionária Nova 381, que já administra o segmento entre Caeté e Governador Valadares.
Lote 8B e reassentamento
Um dos obstáculos é o reassentamento de cerca de 2.000 famílias às margens da rodovia no Lote 8B (BH a Sabará). O governo destinou R$ 65 milhões para a primeira parcela de indenizações, com previsão de chegar a R$ 150 milhões até o fim do ano, dependendo do aval do Ministério Público Federal. As famílias deverão migrar para moradias do programa Minha Casa, Minha Vida.
Investimentos ferroviários e infraestrutura logística
Durante a tarde, serão entregues novas locomotivas para a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), produzidas pela Wabtec, como parte dos investimentos no modal ferroviário. Também está previsto o aditivo contratual da Rodovia Fernão Dias, administrada pela concessionária Motiva, fortalecendo as ligações entre Minas Gerais e São Paulo.
Ao todo, os anúncios incluem investimentos bilionários em infraestrutura logística, com foco em ampliar capacidade, segurança e eficiência do escoamento de cargas nos modais rodoviário e ferroviário. As ações são coordenadas pela ANTT e visam facilitar o trânsito de mercadorias entre estados.
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