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Ministro do STF viajou em aviões ligados a Daniel Vorcaro, aponta apuração

Toffoli voou em jatos de empresas associadas a Vorcaro, levando à suspeita de imparcialidade e redistribuição do processo do Banco Master

Magistrado deixou a relatoria do caso no STF após investigações apontarem diálogos com Vorcaro. (Foto: José Cruz/Agência Brasil)
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Dias Toffoli, ministro do STF, aparece em novo mix de registros que indicam ao menos dez voos em 2025, sendo cinco em jatos de empresas ligadas a Daniel Vorcaro. Dados foram levantados pela equipe da Gazeta do Povo.

Os registros apontam uso de aeronaves da Prime Aviation, da qual Vorcaro foi sócio, e da Petras Participações, proprietária do resort Tayayá. Também houve voos em aviões de amigos próximos, como Luiz Pastore, em deslocamentos coincidentes com seguranças pagos pelo tribunal.

Toffoli foi relator de processos do Banco Master e se declarou suspeito após a divulgação de diálogos com Vorcaro. O processo foi redistribuído ao ministro André Mendonça, mantendo o STF sob observação institucional.

Implicações e desdobramentos

A apuração sugere que voos teriam ocorrido em momentos-chave das investigações, levantando questões sobre imparcialidade. O STF afirma que a atuação dos magistrados está sujeita a padrões de conduta e compliance.

Envolvimento de Alexandre de Moraes

A investigação também cita três usos de aeronave semelhante por Alexandre de Moraes. O ministro, porém, negou irregularidade, chamando as informações de fantasiosas. A depender das investigações, novas perguntas podem surgir sobre contratos de voos.

Tayayá e investimentos associados

O resort Tayayá, no Paraná, é citado como ativo ligado a Toffoli por meio de participação de irmãos. Funcionários já o tratavam como proprietário. Investimentos apontados pela PF envolvem fundos ligados a Vorcaro, com implicações sobre relações de negócios.

Defesas e versão oficial

Os gabinetes de Toffoli e de Vorcaro ainda não divulgaram pronunciamentos oficiais sobre os novos dados. A Prime Aviation informou, sob LGPD e cláusulas de confidencialidade, não divulgar nomes ou detalhes de usuários de suas aeronaves.

Conteúdo produzido pela Gazeta do Povo. Para aprofundar, consulte a reportagem completa.

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