Política

Elon Musk afirma que tecnologia da Starlink será enviada à FAA e levanta riscos à segurança aérea

Elon Musk enviará terminais Starlink à FAA, alegando riscos à segurança aérea. A FAA testa a tecnologia em locais estratégicos e pode cancelar contrato com a Verizon. Executivos de companhias aéreas não veem riscos com a tecnologia atual da FAA. Preocupações sobre conflitos de interesse surgem devido à relação de Musk com Trump. Colisão fatal recente aumentou o escrutínio sobre a segurança no tráfego aéreo.

"Um avião Airbus A319 da American Airlines decola passando pela torre de controle de tráfego aéreo no Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington em Arlington, Virgínia, 11 de janeiro de 2023 (Foto: Saul Loeb/AFP via Getty Images)"

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Em uma declaração na quinta-feira, Elon Musk anunciou o envio de terminais de internet via satélite Starlink para a Administração Federal de Aviação (FAA), alegando, sem apresentar provas, que a tecnologia atual representa um risco à segurança aérea. Executivos de grandes companhias aéreas, no entanto, afirmaram à CNBC que não veem riscos devido à tecnologia da FAA.

A FAA, que regula a SpaceX de Musk, informou que tem testado a tecnologia Starlink em Atlantic City, Nova Jersey, e no Alasca. Musk mencionou no X que um "sistema de comunicação da Verizon para o controle de tráfego aéreo está falhando rapidamente", posteriormente corrigindo-se para L3Harris, responsável pelo sistema em declínio.

A Verizon declarou estar trabalhando na substituição da tecnologia antiga de controle de tráfego aéreo, em um contrato de vários anos para substituir sistemas legados. A controvérsia surge em meio a preocupações de conflitos de interesse, levantadas por legisladores democratas, devido ao papel de Musk na administração Trump e seu potencial fornecimento de tecnologia para um de seus reguladores.

Grupos da indústria da aviação e sindicatos pediram "financiamento de emergência" para a modernização e pessoal do controle de tráfego aéreo, após um período de segurança aérea sem precedentes nos EUA ser interrompido por uma colisão fatal em janeiro. As companhias aéreas têm pressionado por essa modernização, alegando que sistemas mais antigos não acompanham as necessidades da indústria, resultando em atrasos.

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