BR-319: Lula defende obra na Amazônia e gera conflito com Marina no Senado

O bate-boca na Comissão de Infraestrutura do Senado resultou na saída da ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, durante uma discussão acalorada sobre a BR-319, que liga Porto Velho a Manaus. A obra, apoiada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, enfrenta críticas de ambientalistas devido ao risco de desmatamento e impactos ambientais.

A tensão aumentou quando o senador Plínio Valério (PSDB-AM) atacou Marina, afirmando que a mulher merece respeito, mas a ministra não. Marina condicionou sua permanência na sessão a um pedido de desculpas, que Valério se recusou a fazer. O senador já havia feito declarações polêmicas, incluindo um desejo de enforcar a ministra.

Marina defendeu a realização de estudos de impacto ambiental, ressaltando que a discussão sobre a BR-319 está ligada ao aumento do desmatamento na região. Ela afirmou que a proposta de avaliação ambiental estratégica é essencial para garantir a governança e a segurança dos empreendimentos. O senador Omar Aziz também criticou a ministra, alegando que ela atrapalha o desenvolvimento do país.

Estudos e Consequências

A BR-319 é vista como uma oportunidade de integração econômica, mas também como uma ameaça à biodiversidade. A licença prévia para a obra foi suspensa em julho de 2022, após alertas sobre os riscos socioambientais. O advogado do Observatório do Clima, Paulo Busse, destacou que a expectativa gerada pela licença já aumentou o desmatamento na área.

Pesquisadores, como Lucas Ferrante, afirmam que a rodovia carece de viabilidade científica e que a pavimentação pode agravar a situação ambiental. Ele alerta que o desmatamento é mais intenso nas margens das estradas e que a falta de contingente para combater o crime organizado pode agravar ainda mais a situação.

A discussão sobre a BR-319 continua polarizada, refletindo a complexidade das questões ambientais e de desenvolvimento no Brasil.