Baterias de íons de sódio desenvolvidas por pesquisadores chineses prometem reduzir o risco de incêndio em veículos elétricos. A novidade permite que a bateria suporte temperaturas de até 300°C sem entrar em combustão, atuando como um sistema de autoproteção interno.
O funcionamento envolve um eletrólito que muda de estado sob calor intenso. Ao atingir cerca de 150°C, o material solidifica e cria uma barreira física que interrompe as reações químicas, funcionando como um disjuntor químico que impede o thermal runaway.
Em testes de laboratório, as células passaram por aquecimento extremo e condições de estresse térmico mantendo estabilidade estrutural, sem liberar fumaça ou incêndio. Os pesquisadores afirmam que a tecnologia pode influenciar padrões de segurança em veículos elétricos.
A abordagem sugere uma mudança significativa na preparação de segurança de baterias, com potencial para reduzir o risco de incêndios durante falhas térmicas. A próxima etapa envolve validação em cenários reais e avaliação de escalabilidade industrial.
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