A Eve Air Mobility concluiu com sucesso a etapa de voos pairados e de baixa velocidade da campanha de ensaios do seu protótipo de engenharia. O objetivo foi coletar dados de alta fidelidade para validar modelos de controle, cargas estruturais e aerodinâmica, abrindo caminho para voos de transição.
Ao longo de 59 voos, a aeronave mostrou desempenho estável em voo pairado e em manobras com complexidade progressiva. Foram realizados ensaios de baixa velocidade abaixo de 15 nós, com validação de controle, efeito do fluxo descendente dos rotores e comportamento térmico.
Durante a etapa, foram registrados mais de 100 pontos de ensaio em voo e as primeiras demonstrações de pouso automático (autoland) e do modo fly-by-wire simplificado. A aeronave atingiu 215 pés de altitude e permaneceu em voo por 3 minutos e 48 segundos, mantendo resposta estável aos comandos em quatro eixos.
Avanço técnico e próximos passos
Os resultados reforçam a correção entre modelos e comportamento real, segundo a Eve. A equipe destacou melhoria no desempenho de propulsão e baterias, com projeções superiores às iniciais. O programa prevê ensaios em solo nas próximas semanas para apoiar a etapa de voos de transição.
A Eve planeja iniciar voos de transição no segundo semestre de 2026, objetivo que envolve a validação da sincronização entre propulsores de sustentação e de avanço. Com isso, o envelope de voo deve ser ampliado rumo ao voo sustentado pelas asas.
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