- O governo de São Paulo planeja conceder 533 quilômetros de rodovias na região do Circuito das Águas à iniciativa privada, substituindo 12 pedágios convencionais por um sistema free flow.
- O modelo free flow utiliza pórticos com câmeras e sensores para registrar a passagem dos veículos, com tarifa de R$ 0,1477 por quilômetro em rodovias de pista simples.
- Cidades da região estão mobilizadas contra a instalação dos pedágios, com uma audiência pública marcada para 15 de junho em Serra Negra.
- A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) está analisando sugestões da população e já realizou audiências públicas para ouvir a sociedade.
- O projeto prevê investimentos de R$ 10 bilhões ao longo de 30 anos, com leilão agendado para setembro e assinatura do contrato em janeiro de 2026.
O governo de São Paulo planeja conceder 533 km de rodovias na região do Circuito das Águas à iniciativa privada, substituindo 12 pedágios convencionais por um sistema free flow. A proposta inclui a instalação de 37 pedágios automáticos, com cobrança por trecho percorrido.
Cidades da região, conhecidas por suas atrações turísticas, estão se mobilizando contra a instalação dos pedágios. Uma audiência pública está agendada para 15 de junho em Serra Negra, onde a população poderá expressar suas preocupações. A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) está analisando as sugestões recebidas.
O modelo free flow, que elimina praças de pedágio, utiliza pórticos com câmeras e sensores para registrar a passagem dos veículos. A tarifa básica será de R$ 0,1477 por km em rodovias de pista simples. O projeto prevê investimentos de R$ 10 bilhões ao longo de 30 anos, com leilão marcado para setembro e assinatura do contrato em janeiro de 2026.
Mobilização da Comunidade
As Câmaras Municipais de 11 cidades estão unidas contra a proposta, considerando-a um obstáculo à mobilidade de trabalhadores e comerciantes. A vereadora Ana Bárbara Magaldi (União) afirma que os pedágios representam um ataque à mobilidade local. O Parlamento Regional divulgou uma nota de repúdio à instalação dos pedágios, destacando os impactos negativos sobre a população.
Além das duplicações, o projeto inclui 187 km de rodovias a serem duplicadas, com intervenções significativas na rodovia Adhemar Pereira de Barros (SP-342). A proposta também contempla a construção de passarelas e dispositivos de acesso, visando a segurança de pedestres e fauna local.
A SPI já realizou audiências públicas e uma consulta para ouvir a sociedade. As contribuições estão sendo analisadas e podem ser incorporadas ao edital final. A expectativa é que o edital seja publicado ainda neste trimestre, com o leilão ocorrendo no terceiro trimestre deste ano.
Entre na conversa da comunidade