- Joseph D. Emerson, ex-piloto da Alaska Airlines, se declarou culpado por tentar desligar os motores de um avião em voo após consumir cogumelos psicodélicos.
- O incidente ocorreu em 22 de outubro de 2023, quando Emerson, em um estado de “colapso nervoso”, puxou alavancas do sistema de supressão de incêndio, interrompendo o fornecimento de combustível.
- Ele expressou arrependimento durante o julgamento e agradeceu aos tripulantes que o impediram de causar um desastre.
- Emerson foi condenado a 664 horas de serviço comunitário e a pagar R$ 59.608 à Alaska Airlines.
- A sentença federal está marcada para 17 de novembro, com promotores recomendando um ano de prisão e a defesa pleiteando liberdade condicional.
Um ex-piloto da Alaska Airlines, Joseph D. Emerson, se declarou culpado por tentar desligar os motores de um avião durante um voo, após consumir cogumelos psicodélicos. O incidente ocorreu em 22 de outubro de 2023, quando Emerson, em um estado de “colapso nervoso”, puxou alavancas do sistema de supressão de incêndio, interrompendo o fornecimento de combustível e desligando os motores.
Durante o julgamento, Emerson expressou arrependimento e agradeceu aos tripulantes que o impediram de causar um desastre. Ele relatou que estava lidando com a depressão e em recuperação do alcoolismo, e que havia consumido os cogumelos para enfrentar o luto pela morte de um amigo. O ex-piloto, de 46 anos, foi condenado a 664 horas de serviço comunitário e a pagar US$ 59.608 à Alaska Airlines.
Emerson também se declarou culpado de interferência com a tripulação de voo, crime que pode resultar em até 20 anos de prisão. A sentença federal está marcada para 17 de novembro, e os promotores recomendarão um ano de prisão, enquanto a defesa pleiteará liberdade condicional. Ele não contestou 83 acusações de contravenção por colocar em risco os passageiros, além de uma acusação de colocar em perigo uma aeronave.
Questões de Saúde Mental
O caso levantou preocupações sobre as políticas de saúde mental na aviação. Alison Snyder, uma passageira do voo, criticou a conduta de Emerson e pediu mudanças nas diretrizes da Administração Federal de Aviação (FAA). A FAA, por sua vez, afirmou estar comprometida em priorizar a saúde mental dos pilotos, encorajando-os a buscar ajuda sem medo de perder a certificação médica.
Após o incidente, Emerson e sua esposa fundaram uma organização sem fins lucrativos para apoiar pilotos com dificuldades psicológicas. Ele tem viajado pelo país para discutir a importância da saúde mental entre os profissionais da aviação, utilizando transporte terrestre, mas evitando voar.
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