- A Nismo, divisão de performance da Nissan, cobra mais de US$ 250 mil para começar a personalização de um Skyline GT‑R, com fila de espera de três anos.
- O processo na sede em Yokohama é artesanal, sem linha de produção, com duração de seis a nove meses após a conclusão da fila.
- O trabalho envolve alterações estruturais e mecânicas profundas, com atenção a rigidez, fluxo de ar e desempenho de motores sobrealimentados.
- Há exemplares de várias gerações em exposição, incluindo o RB26DETT, e a oficina mostra um nível elevado de detalhamento técnico e cuidado.
- A sede funciona como vitrine e única loja oficial da Nismo no mundo, recebendo clientes principalmente do Japão e do exterior, especialmente do Oriente Médio.
A sede da Nismo, divisão de performance da Nissan, em Yokohama, Japão, funciona como um polo de customização exclusivo para entusiastas do Skyline GT-R. O processo é artesanal, sem linha de montagem, com tempo de espera superior a três anos. A personalização começa com um investimento de cerca de US$ 250 mil e pode levar até 9 meses após o estágio inicial.
A reportagem do Jornal do Carro teve acesso às oficinas, onde modelos desde a R32 até a R34 passam por alterações estruturais e mecânicas. Peças como o RB26DETT, em estado de exibição, revelam um cuidado extremo com o layout, rigidez e eficiência do conjunto. O resultado busca equilíbrio entre estética e desempenho.
A Nismo aposta em uma engenharia de competição aplicada a carros de clientes, com atenção aos detalhes que vão além do visual. Elementos como a barra de torção, o duto de ar refinado e componentes de refrigeração são afinados para ganhos de eficiência e dinâmica.
Sede, clientes e funcionamento
Os clientes chegam ao HQ buscando exclusividade. Cerca de metade vem do Japão e o restante, de outras regiões. Não há uma loja oficial fora desta sede, o que aumenta a mobilização de proprietários para levar seus carros a Yokohama.
Desde 2013, a Nismo opera ao lado da base global da Nissan, reunindo engenharia, corrida e produção de componentes em fibra de carbono. O complexo emprega mais de 150 profissionais, integrando pistas de corrida e estrada em um único espaço.
O showroom da Nismo funciona como vitrine da marca, reunindo troféus, modelos históricos e carros de competição. Entre eles, está um monoposto de Fórmula E da Nissan (Gen2, pilotado por Sébastien Buemi), que reforça a relação entre pista e rua na filosofia da divisão.
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