- Xu Yang, estudante da Universidade Hong Kong (CUHK‑Shenzhen), desenvolveu o microdrone Prowess em março de 2025 e atingiu 340,78 km/h.
- O recorde foi reconhecido pelo Guinness World Records em maio de 2025; o dispositivo pesa menos de 250 gramas e usa fibra de carbono, carenagem fina e hélices feitas por impressão 3D.
- O desempenho veio após longos testes com múltiplos protótipos e ajustes, enfrentando falhas estruturais e instabilidades em alta velocidade.
- Em paralelo, o Peregreen V4, criado por engenheiros sul‑africanos, alcançou 657,59 km/h, tornando-se o quadricóptero elétrico mais rápido do mundo segundo o Guinness.
- O Peregreen V4 foi desenvolvido para desempenho máximo em trajetória retilínea, com motores de alta rotação, baterias de alta descarga e fabricação por impressão 3D, exigindo ajustes finos de motor, centro de gravidade e aerodinâmica.
O microdrone Prowess, criado por Xu Yang, da CUHK-Shenzhen, estabeleceu em março de 2025 o recorde mundial de velocidade em drones. O aparelho atingiu 340,78 km/h, reconhecido pelo Guinness World Records em maio de 2025. O feito ocorreu em contexto de testes de alto desempenho em aerodinâmica.
O projeto destacou-se pelo uso de materiais ultraleves, como fibra de carbono, carenagem fina e hélices fabricadas por impressão 3D. Em menos de 250 g, o drone foi submetido a uma bateria de protótipos e ajustes após falhas estruturais e instabilidades em alta velocidade.
A iniciativa ressalta o potencial da engenharia independente em microdrones, com foco em desempenho em vez de uso recreativo ou de captura de imagem. Os resultados indicam avanços em materiais, propulsão elétrica e técnicas de fabricação digital.
Peregreen V4: velocidade acima de 650 km/h
Em 2025, o Peregreen V4, criado por engenheiros sul-africanos, atingiu 657,59 km/h, entrando para o Guinness como o quadricóptero elétrico mais veloz do planeta. O recorde exigiu mais de dois anos de experimentação.
O projeto mostrou como equipes menores, com acesso a impressão 3D e softwares de simulação, podem competir com grandes centros de pesquisa. O design favorece velocidade em trajetória retilínea, com motores de alta rotação e baterias de alta descarga.
Os engenheiros Luke Bell e Mike Bell utilizaram componentes impressos em 3D, com a fabricante Bambu Lab, para criar peças leves e integradas. A calibração do sistema de controle de voo foi essencial para manter estabilidade em regimes extremos.
O Peregreen V4 também contou com baterias LiPo de alta descarga, gerenciando esforço e temperatura para sustentar o empuxo sem quedas significativas durante aceleração. Detalhes de ajustes estruturais e de geometria da fuselagem contribuíram para a redução de vibrações.
A combinação de inovação acessível, engenharia de ponta e processo iterativo de testes destacou o papel das pequenas equipes na evolução de drones de alto desempenho.
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