Bateria desenvolvida na China pode dobrar tempo de voo de drones

Pesquisadores de Shenzhen, na China, desenvolveram uma bateria de lítio e enxofre voltada para drones, com maior autonomia e desempenho.
A novidade alcança cerca de 549 Wh/kg, superando a média de cerca de 300 Wh/kg das baterias comerciais de íon-lítio.
O ganho vem de uma estratégia molecular com um pré-mediador para o enxofre, ativado durante a reação eletroquímica, que ajuda a controlar a dissipação de energia.
Em testes, a bateria resistiu a 800 ciclos de carga e descarga, mantendo 82% da capacidade original. A resistência do conjunto chegou a ser até 75% maior que baterias convencionais de lítio e enxofre.
O uso potencial inclui drones de entrega e resgate, com maior autonomia e custo menor devido ao enxofre; porém, as avaliações atuais ocorreram apenas em laboratório e não há confirmação de uso comercial.

Drones com maior autonomia podem ganhar relevância com o desenvolvimento de uma bateria de lítio e enxofre anunciada por pesquisadores de Shenzhen, na China. O componente promete dobrar o tempo de voo, especialmente em modelos mais robustos, ao controlar melhor a dissipação de energia por meio de uma estratégia molecular inovadora.

O estudo mostrou que a bateria atinge 549 Wh/kg, quase o dobro da média de baterias lítio-ion usadas hoje em drones comerciais, que fica próximo de 300 Wh/kg. Em testes, o sistema permaneceu estável por 800 ciclos de carga e descarga, mantendo cerca de 82% da capacidade original.

A pesquisa envolve a Universidade de Tsinghua, que utilizou um pré-mediador específico para o enxofre, ativado apenas na reação eletroquímica. Esse aditivo auxilia o transporte de carga, reduzindo perdas de energia na forma de calor e elevando a resistência do conjunto.

Desempenho e impacto

A adoção em drones de entrega e resgate aparece como principal avanço, com maior capacidade por quilo transportado. O custo menor do enxofre também contribui para potencial redução de preço em relação às baterias lítio-ion. Experimentos apontam ainda aplicações em baterias de fluxo e processos de reciclagem.

Limites e próximos passos

Os testes atuais ocorreram apenas em ambiente laboratorial. Não há relatos de uso comercial ou de produção em larga escala. Pesquisadores destacam que os resultados precisam ser reproduzidos e avaliados em contextos reais antes de qualquer viabilidade industrial.