- A Geely apresenta tecnologia de ponta, com sistema híbrido inteligente i-HEV, soluções de Inteligência Artificial e a segunda geração do Galaxy Light, fortalecendo atuação no Brasil desde 2025.
- Desde o lançamento no Brasil, a marca mostrou o Geely EX5 e o EX2, que em abril contabilizaram mais de 3,6 mil emplacamentos; o EX5 EM-i será produzido em São José dos Pinhais a partir do segundo semestre, e a marca já ultrapassou as dez mil unidades no país.
- No Autoshow China 2026, a Geely ressaltou a IA e o i-HEV, com eficiência térmica de 48,41% e consumo 12% menor que a média da indústria; o Galaxy M7 terá autonomia de até 1.730 km, sendo 225 km puramente elétricos.
- A empresa exibiu o Galaxy Light Concept de segunda geração, a Primeira Arquitetura Nativa Off-Road para Nova Energia e o Robotáxi EVA Cab com Full-Domain AI 2.0.
- A Geely investe fortemente em P&D, com cinco centros de engenharia, cinco de design, cinco regiões de testes e o maior centro de testes de segurança automotiva do mundo em Ningbo, na China, além do recorde do i-HEV de 2,22 L/100 km (45,5 km por litro).
Geely está na vanguarda da tecnologia automotiva global e traz novidades de última geração para o Brasil, onde atua desde 2025. A marca apresenta o sistema híbrido inteligente i-HEV, soluções de IA, e a segunda geração do Galaxy Light, integradas aos seus modelos.
No Brasil, a Geely aposta no potencial do mercado e na parceria estratégica com o Grupo Renault para ampliar valor ao consumidor. A empresa lançou o Geely EX5, depois o EX2 e o EX5 EM-i, primeiro Super Híbrido Plug-in, com produção prevista a partir de 2º semestre na fábrica de São José dos Pinhais (PR).
Geely no Brasil e avanços em tecnologia
O EX2 revelou registrado emplacamento de mais de 3,6 mil unidades em abril, e o total de emplacamentos da marca atingiu 10 mil desde a chegada ao país. Alex Chen, diretor comercial da Geely Brasil, ressalta a importância do Brasil como polo automotivo da América do Sul para a expansão da marca.
Durante o Autoshow China 2026, em Pequim, a Geely exibiu avanços com IA e mobilidade, incluindo i-HEV com eficiência térmica de 48,41% e consumo 12% abaixo da média do setor. A família Galaxy ganha o Galaxy M7, com arquitetura GEA Evo e bateria ShenDun Golden, com autonomia de 1.730 km (225 km apenas elétricos).
Novidades de produto e IA
Outra aposta é a segunda geração do Galaxy Light Concept, que reúne recursos de ponta e materiais sofisticados para fortalecer a identidade de Nova Energia. A Geely também apresentou a Arquitetura Nativa Off-Road para veículos de Nova Energia, com distribuição inteligente de torque e modos para todos os terrenos.
O Robotáxi EVA Cab foi apresentado com a Full-Domain AI 2.0, definindo a experiência de mobilidade do futuro em design, hardware, software e integração com o ecossistema. Em paralelo, o EX5 EM-i destaca acabamento premium e soluções aerodinâmicas para eficiência energética.
Estrutura de pesquisa e produção
A Geely investe fortemente em P&D, com cinco centros de engenharia, cinco de design, cinco regiões de testes e cinco ecossistemas de IA. O maior centro de testes de segurança automotiva fica em Ningbo, na China, com 45 mil m².
A empresa opera com uma base de dados de veículos da Geely e da Volvo, que somam cerca de 10 bilhões de quilômetros rodados e mais de um milhão de ocorrências. Tais dados sustentam avanços em ADAS e em recursos de IA aplicados aos carros.
Conclusões provisórias sobre o mercado brasileiro
A tecnologia híbrida i-HEV já é destacada por eficiência energética, segurança e desempenho. A Geely continua ampliando sua linha de modelos e preparando lançamentos para 2026, com foco em inovação, conectividade e autonomia.
O mercado brasileiro aguarda a chegada dos novos modelos alinhados às tendências globais de mobilidade, com ênfase em eficiência, IA integrada e desempenho off-road para as novas plataformas de Nova Energia.
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