Aeronave supersônica da NASA quebra a barreira do som e avança a aviação

X-59 da Nasa rompe a barreira do som em teste na Califórnia, com foco em voos comerciais supersônicos silenciosos e velocidades entre 1.500 e 1.700 km/h

A aeronave experimental X-59 da Nasa voou mais rápido que a velocidade do som pela primeira vez em 5 de junho (Foto: NASA/Lori Losey)

A Nasa confirmou teste bem-sucedido com a aeronave experimental X-59 na Califórnia, rompendo a barreira do som pela primeira vez.
A missão durou 81 minutos e o jato atingiu 1.147 km/h durante o voo.
O X-59 é a peça central da missão Quest, que visa voos comerciais supersônicos silenciosos de longa duração.
Um caça F-15 da Nasa sobrevoou a área para medir o impacto do estrondo sônico durante a avaliação.
O design do X-59, com nariz alongado de 30,5 metros, evita a formação de ondas compressivas e o estrondo; novos testes estão programados para alcançar entre 1.500 e 1.700 km/h.

O protótipo X-59, desenvolvido pela Nasa, rompeu a barreira do som em um voo de teste realizado na Califórnia neste fim de semana. A aeronave atingiu 1.147 km/h em uma missão de 81 minutos, marca considerada um passo importante na missão Quest, que busca avanços para voos comerciais supersônicos com menor barulho.

O teste teve como objetivo aferir o desempenho em velocidades subsônicas e supersônicas, com a participação de um caça F-15 da Nasa sobrevoando a área para medir o estrondo sônico gerado pela operação. O design do X-59 inclui um nariz alongado, que corresponde a cerca de um terço do comprimento da aeronave, com 30,5 metros de comprimento.

Detalhes do protótipo

O corpo da aeronave foi concebido para reduzir a compressão das ondas sonoras, evitando o estrondo sônico típico de voos supersônicos. A configuração busca manter impactos acústicos menores para comunidades ao redor das trajetórias de teste.

Próximos passos e contexto

Os engenheiros devem realizar novos testes nos próximos dias, com a meta de alcançar velocidades entre 1.500 e 1.700 km/h. A iniciativa integra a estratégia de liderança tecnológica dos EUA em ciência e engenharia aeroespacial, segundo autoridades da agência.