Motoristas usam bonecos de Cristiano Ronaldo para burlar sistema da Tesla

Na China, motoristas tem usado cabeças de bonecos de plástico com o rosto de Cristiano Ronaldo colocadas na frente da câmera para driblar o monitoramento do motorista da Tesla.
A câmera fica acima do espelho retrovisor, e o truque busca enganar o sistema de segurança que exige atenção à via.
O golpe já rendeu viagens longas: mais de 600 quilômetros testados, com o boneco funcionando por mais de 250 quilômetros sem alertas.
Vídeos do esquema viralizaram nas redes sociais e em plataformas de venda, com peças que imitam Ronaldo, Messi, The Rock e modelos genéricos, vendidas entre 40 e 200 reais.
Na China, o Full Self-Driving (Supervised) não está totalmente disponível; há recursos básicos como controle de velocidade, direção autônoma e piloto automático em algumas vias, mas a Tesla ainda requer atenção constante do motorista. Nos EUA, motoristas também buscam artifícios para contornar as câmeras.

Na China, motoristas estão enganando o sistema de monitoramento de veículos da Tesla usando bonecos de plástico com a aparência de Cristiano Ronaldo. A prática visa evitar que o motorista precise prestar atenção na via.

Segundo relatos à revista Wired, um motorista investiu mais de 600 km com o boneco à frente do vidro. O artifício surpreendeu o sistema do Model 3, que não emitiu alertas durante parte da viagem.

Os bonecos usados variam entre Cristiano Ronaldo, The Rock e outras figuras populares, com preços que vão de 40 a 200 reais em lojas online. A repercussão tem ganhado destaque em redes sociais.

Na prática, a câmera situada acima do espelho retrovisor da Tesla não reconhece com precisão que há um condutor atento. Isso ocorre mesmo com a presença de controles de atenção e sensores de monitoramento.

Na China, o Full Self-Driving ainda não está plenamente disponível, restando funções básicas de cruzeiro, direção autônoma e piloto automático em algumas vias. A atenção continua exigida pelo motorista.

Nos Estados Unidos, surgem outras táticas, como uso de óculos escuros ou pesos no volante, para tentar enganar sistemas de assistência que ainda não são totalmente robustos. A verificação de segurança segue em avaliação.

Especialistas ressaltam que driblar o monitoramento é perigoso para o motorista e para terceiros. A Tesla deve buscar aprimoramentos para reforçar a confiabilidade de seus sistemas autônomos.