- A National Transportation Safety Board abriu, em coordenação com o departamento do sheriff do condado de Harris, uma segunda investigação federal sobre o acidente de 19 de junho em Katy, subúrio de houston, que matou Martha Avila, de 76 anos.
- A Administração Nacional de Segurança no Trânsito em Rodovias (NHTSA) também informou que investiga o acidente.
- A família de Avila processou a Tesla, alegando morte por negligência grave e pedindo mais de US$ 1 milhão em danos, além de danos punitivos.
- O motorista, Michael Butler, disse às autoridades que o piloto automático estava ativo no momento da batida que atravessou a parede da casa.
- Musk e a Tesla defenderam o uso do sistema, com declarações de que o motorista apenas ativou o acelerador para desativar o autônomo; a família alega defeito nos sistemas de condução assistida.
O governo dos Estados Unidos abriu a segunda investigação federal sobre o tombamento de um Tesla que atingiu uma casa em Katy, no subúrbio de Houston, no dia 19 de junho. Segundo a NTSB, a apuração ocorre em coordenação com o gabinete do xerife do condado de Harris. O acidente deixou Martha Avila, de 76 anos, morta.
A NHTSA também informou que abriu apuração sobre o caso. O motorista envolvido, identificado como Michael Butler, disse à polícia ter acionado o piloto automático no momento da colisão, que atravessou a parede frontal da residência. Avila faleceu no hospital. O marido da vítima, Justin Barbour, foi ferido.
A família de Avila moveu ação civil contra a Tesla, com mais de 1 milhão de dólares em danos e pedidos de indenização punitiva, alegando negligência grave e falha em alertar sobre defeitos nos sistemas Autopilot e FSD. A ação cita que o motorista havia ativado o piloto automático antes do choque.
Em mensagens publicadas na rede X, Elon Musk defendeu a Tesla, destacando que o FSD dirige com velocidade inadequada em áreas residenciais. A Tesla afirmou que Autopilot exige atenção contínua do motorista, e que o FSD pode obedecer a sinais de trânsito e mudar de faixa com condutores atentos.
As investigações federais sobre Tesla têm se intensificado nos últimos anos. Reguladores analisam se os sistemas de assistência ao motorista contribuem para acidentes com mortes, e como as empresas informam riscos aos usuários. Reuters também colaborou com a cobertura.
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