Trump desafia regulamentações de caminhões elétricos e impacta setor em transição

Rudy Diaz, proprietário da Hight Logistics, iniciou uma transição para caminhões elétricos há dois anos, adicionando 20 unidades a sua frota de 75 veículos. “Não há fumaça, não há barulho”, afirma Diaz, destacando a importância de sua escolha em um cenário onde a Califórnia e outros dez estados impuseram regras para aumentar a venda de caminhões livres de emissões. A legislação exige que empresas de transporte, como a Hight, estejam 100% livres de emissões até 2035, um desafio que se torna mais complexo com as recentes mudanças nas regulamentações federais.

O governo federal, sob a administração de Donald Trump, está questionando as exigências da Califórnia, enquanto 19 estados processam a legislação estadual. “É um retrocesso”, lamenta Salim Youssefzadeh, CEO da WattEV, que investiu em estações de recarga. A incerteza sobre as regras desestimula investidores e pode atrasar a adoção de caminhões elétricos, que representam apenas 0,5% dos novos registros nos EUA, em contraste com países como China e Noruega, que já superaram 7%.

A transição para caminhões elétricos enfrenta desafios operacionais. Diaz relata que seus caminhões mais antigos têm um alcance limitado de 240 quilômetros, enquanto os novos alcançam até 320 quilômetros, mas ainda dependem de caminhões a diesel para rotas mais longas. O carregamento é outro obstáculo, exigindo infraestrutura robusta que pode custar milhões e levar anos para ser instalada. “Demoramos dois anos para conseguir esses caminhões e aprender a usá-los,” diz Diaz, ressaltando a complexidade do processo.

Enquanto algumas empresas, como a OK Produce, avançam com a adoção de caminhões elétricos, outras, como a Knight-Swift, hesitam devido a limitações de desempenho e custos. “Os caminhões elétricos proporcionam uma melhoria climática de apenas 30% em comparação com os caminhões a diesel,” afirma Dave Williams, da Knight-Swift. Apesar das dificuldades, a pressão para reduzir as emissões continua, e a Califórnia busca alternativas para manter suas metas ambientais, mesmo diante de um cenário regulatório incerto.