A BYD começou os testes do navio “Zhengzhou”, seu sétimo barco ro-ro para exportar veículos, com entrega marcada para julho. O navio, feito pelo estaleiro Guangzhou Shipyard International, mede 199,9 metros de comprimento e 38 metros de largura, podendo transportar até 7.000 veículos. Ele usa um sistema de propulsão a gás natural e possui tecnologias que economizam energia. A montadora já tem outros navios em operação e planeja ter um total de oito até 2026, aumentando sua capacidade de transporte para mais de 1 milhão de veículos por ano. Em maio, a BYD alcançou um recorde de exportações, enviando 89 mil veículos, o que representa um aumento de 112% em relação ao ano anterior.
A BYD iniciou, em 23 de junho, os testes no mar do navio “Zhengzhou”, seu sétimo navio ro-ro destinado à exportação de veículos. A entrega está programada para julho. O navio, construído pelo estaleiro Guangzhou Shipyard International, integra a frota da montadora, que é nomeada em homenagem às cidades onde estão localizadas suas fábricas na China.
Com 199,9 metros de comprimento e 38 metros de largura, o “Zhengzhou” tem capacidade para 7.000 veículos. Ele utiliza propulsão de combustível duplo (GNL) e incorpora tecnologias avançadas, como gerador de eixo com ímã permanente e sistemas de economia de energia. Este navio é um irmão do “Hefei”.
Expansão da Frota
Até junho de 2025, a BYD já havia colocado em operação outros navios, e o oitavo, batizado de “Jinan”, deve ser entregue entre agosto e setembro. A montadora planeja concluir sua frota com oito navios ro-ro até 2026, aumentando sua capacidade de transporte marítimo para mais de 1 milhão de veículos por ano.
Em um contexto de crescimento, a BYD registrou um recorde de exportações em maio, com 89 mil unidades embarcadas. No total, entre janeiro e maio, as exportações somaram 374.200 veículos, representando um aumento de 112% em relação ao mesmo período de 2024. Esses números destacam a crescente presença da BYD no mercado global.
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