Indústria de pneus enfrenta sérios impactos devido ao aumento de tarifas

A indústria brasileira de pneus enfrenta um novo desafio com a imposição de tarifas adicionais sobre as exportações para os Estados Unidos. A partir de 6 de agosto, pneus agrícolas, de carga e de motocicletas exportados do Brasil terão uma tarifa de 50%, enquanto os pneus de passeio continuarão com a tarifa de 25%.

Rodrigo Navarro, CEO da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP), expressou preocupação com as tarifas, que se somam ao impacto das importações de pneus asiáticos a preços abaixo do custo. Desde 2020, o setor já lida com o aumento das importações, que afetam empregos e investimentos locais. A indústria, que conta com 11 empresas e 21 fábricas em sete estados, emprega diretamente 32 mil pessoas e gera mais de 500 mil empregos indiretos.

Impacto das Tarifas

As exportações representam 20% das vendas do setor, com os Estados Unidos sendo o principal destino. Em 2022, o Brasil exportou 9,8 milhões de pneus, dos quais 3,2 milhões foram para os EUA. O setor de pneus de carga, que já representa 38% das exportações, deve sentir o impacto das novas tarifas de forma significativa.

Navarro destacou que as tarifas prejudicam tanto o Brasil quanto os Estados Unidos, especialmente para empresas que investiram em linhas de produção voltadas para exportação. A ANIP tem se reunido com autoridades, incluindo o vice-presidente Geraldo Alckmin, para discutir estratégias que possam mitigar os efeitos das tarifas.

Estados Mais Afetados

São Paulo é o estado mais impactado, concentrando 49,4% da produção de pneus para exportação em 2024. A Bahia segue como o segundo maior exportador, com 24,3% de participação. Outros estados, como Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Paraná, também têm operações relevantes no setor.

A ANIP continua a buscar diálogo com o governo federal e outras entidades para enfrentar os desafios impostos pelas tarifas e proteger a indústria nacional.