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Maersk supera expectativas de lucro e eleva previsão para o ano inteiro

Maersk registra EBITDA de $2,3 bilhões no segundo trimestre e ajusta projeção de crescimento de contêineres para 2025 entre 2% e 4%

O navio porta-contêineres Gunde Maersk está atracado no Porto de Oakland em 24 de junho de 2024, em Oakland, Califórnia. (Foto: Justin Sullivan | Getty Images)
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  • A Maersk reportou um EBITDA de $2,3 bilhões no segundo trimestre de 2023, superando as expectativas do mercado.
  • O resultado representa um crescimento de 7% em relação ao mesmo período do ano anterior.
  • A previsão de crescimento do volume de contêineres para 2025 foi elevada para 2% a 4%, em comparação com a previsão anterior de queda de 1% a 4%.
  • A empresa atribui seu desempenho a melhorias operacionais e uma demanda mais resiliente fora da América do Norte.
  • A Maersk alertou que a disrupção no Mar Vermelho deve continuar durante todo o ano.

A Maersk, gigante dinamarquesa do transporte marítimo, reportou um EBITDA de $2,3 bilhões no segundo trimestre de 2023, superando as expectativas do mercado. O resultado representa um crescimento de 7% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando o EBITDA foi de $2,14 bilhões. A previsão de crescimento do volume de contêineres para 2025 foi elevada para 2% a 4%, em contraste com a previsão anterior que indicava uma queda de 1% a 4%.

A empresa atribui seu desempenho positivo a um foco contínuo em melhorias operacionais, mesmo diante de um cenário geopolítico volátil. A Maersk observou uma demanda de mercado mais resiliente fora da América do Norte, o que contribuiu para a revisão otimista de suas projeções financeiras. No entanto, a empresa também alertou que a disrupção no Mar Vermelho deve persistir durante todo o ano.

O contexto atual do comércio global é marcado por tensões comerciais e tarifas elevadas, especialmente após a implementação de novas tarifas pelo governo dos Estados Unidos. O presidente Donald Trump anunciou tarifas que variam de 10% a 50% sobre diversos parceiros comerciais, impactando significativamente o comércio internacional. Enquanto alguns países, como o Reino Unido e o Japão, conseguiram acordos para tarifas mais baixas, outros, como Brasil e Canadá, enfrentam taxas mais severas, chegando a 50% em alguns casos.

Esses fatores indicam que a indústria de transporte marítimo está se preparando para uma nova era de complexidade nas relações comerciais, com a Maersk se posicionando como um indicador crucial desse cenário.

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