- O Mercedes EQB é um dos veículos elétricos mais acessíveis nos Estados Unidos, com arrendamentos a partir de US$ 352 por mês.
- O preço inicial do SUV é de US$ 53 mil, e ele ocupa a terceira posição em uma lista de aluguéis mais baratos, segundo o site Edmunds.com.
- O arrendamento médio de veículos elétricos caiu para US$ 624 por mês, enquanto os carros a combustão custam em média US$ 670.
- Montadoras estão oferecendo grandes descontos para atrair clientes antes da perda de créditos fiscais federais de até US$ 7.500.
- Os contratos de leasing representam 71% das transações de elétricos, uma opção menos arriscada para motoristas que desejam experimentar a nova tecnologia.
O Mercedes EQB se destaca como um dos veículos elétricos (EVs) mais acessíveis nos Estados Unidos, com arrendamentos a partir de US$ 352 por mês. Este SUV, que custa a partir de US$ 53.000, está em terceiro lugar em uma lista de aluguéis mais baratos, segundo o site Edmunds.com. A acessibilidade econômica tem sido um desafio para a adoção de EVs, mas as montadoras estão respondendo com grandes descontos para atrair clientes.
Recentemente, o arrendamento médio de veículos elétricos caiu para US$ 624 por mês, enquanto os carros a combustão custam em média US$ 670. Essa diferença é impulsionada por uma série de ofertas que tornam os EVs mais atraentes. Kevin Roberts, diretor de análise da CarGurus, afirmou que nunca se viu uma onda de ofertas tão intensa no setor automotivo.
As concessionárias estão oferecendo incentivos para manter a lealdade dos clientes antes da perda de créditos fiscais federais de até US$ 7.500. A Hyundai, por exemplo, disponibilizou seu Ioniq 5 por US$ 260 mensais, enquanto a Volkswagen oferece o ID.4 por apenas US$ 4 a mais. Algumas concessionárias estão indo além, como a Emich VW, que anunciou o ID.4 por US$ 39 mensais.
Crescimento do Leasing
Os contratos de leasing têm se tornado cada vez mais populares, representando 71% das transações de elétricos, em comparação com a média do setor de 16%. Ivan Drury, analista da Edmunds.com, destacou que o leasing é uma opção menos arriscada para motoristas que desejam experimentar a nova tecnologia sem o compromisso de uma compra definitiva.
Os incentivos e a flexibilidade dos contratos de leasing ajudam a atrair consumidores que podem estar hesitantes em adotar veículos elétricos. Nathan Niese, do Boston Consulting Group, ressaltou que a atual onda de ofertas é uma estratégia das montadoras para fidelizar clientes, já que motoristas que experimentam EVs tendem a não voltar a usar gasolina.
Com a aproximação de outubro, as ofertas podem se tornar mais escassas, mas a demanda por veículos elétricos continua a crescer. A Ford, por exemplo, anunciou planos para lançar uma picape elétrica a partir de US$ 30.000 em 2027, destacando a importância de tornar os EVs acessíveis e desejáveis para o consumidor.
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