Leilões portuários no Brasil têm poucos interessados antes do Tecon-10 em Santos

Leilão do Tecon 10 em Santos pode ser o maior da história do Brasil

Pelo menos dez empresas manifestaram interesse em participar do leilão do Tecon 10, no porto de Santos, que promete ser o maior do Brasil, com investimentos previstos de até R$ 40 bilhões. O edital deve ser divulgado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) até o final de outubro, com o leilão agendado para este ano.

Desde a criação do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) em 2016, o setor portuário brasileiro tem enfrentado leilões com baixa concorrência. Em 69 certames realizados, apenas quatro ofertas foram registradas em dois casos. O Tecon 10, que ocupará uma área de 622 mil metros quadrados, será um terminal multipropósito, com capacidade para movimentar 3,5 milhões de TEUs por ano.

As empresas interessadas, que já se reuniram com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), incluem a brasileira CPN, a TCP (com controle chinês), a PSA (de Singapura) e a Hudson Ports (dos EUA). Além disso, a Cosco, em consórcio com a China Merchants Ports e a China Communications Construction Company, também demonstrou interesse. Outras multinacionais, como Hapag-Lloyd e ICTSI, estão entre as potenciais participantes.

Surpresas no mercado

O número de empresas interessadas surpreendeu especialistas do setor, que acreditam que, na hora de formalizar propostas, o número de participantes pode ser menor. Estima-se que apenas cinco empresas estejam realmente dispostas a competir, com duas delas impedidas devido a regras que excluem armadores com terminais no porto de Santos da primeira fase do leilão.

Historicamente, o porto de Santos teve um recorde de três participantes em leilões anteriores, mas as autoridades acreditam que a demanda crescente por movimentação de cargas pode tornar o Tecon 10 um leilão sem precedentes. A expectativa é que a concorrência traga um novo impulso ao setor, que enfrenta desafios desde a implementação do PPI.