Ações da BYD caem quase 8% após queda de lucro no último trimestre

A BYD, montadora chinesa de veículos elétricos, enfrentou um revés significativo ao reportar uma queda de 30% no lucro do segundo trimestre de 2025. As ações da empresa caíram quase 8% na bolsa de Hong Kong após a divulgação dos resultados, que mostraram um lucro líquido de 6,36 bilhões de yuans (aproximadamente US$ 891 milhões). Este desempenho reflete a intensa pressão de preços no setor automotivo.

A empresa atribuiu a queda nas margens a uma guerra de preços que tem afetado o mercado interno. A BYD destacou que cortes de preços e campanhas de marketing excessivas têm prejudicado a sustentabilidade da indústria de veículos elétricos na China. Apesar da redução nos lucros, a receita trimestral cresceu 14%, alcançando 201 bilhões de yuans, impulsionada pela expansão internacional.

Desafios no Setor

No primeiro semestre de 2025, o lucro líquido da BYD totalizou 15,5 bilhões de yuans, com um aumento de quase 14% em relação ao ano anterior. A receita também subiu 23%, atingindo 371,3 bilhões de yuans. Contudo, a Nomura reportou que os preços médios dos veículos na China caíram cerca de 19% nos últimos dois anos, o que pressiona ainda mais as margens da montadora.

O governo chinês já alertou sobre as consequências de práticas de cortes de preços considerados injustos, que podem prejudicar a reputação do “Made in China”. A BYD, por sua vez, está ampliando sua presença global, com um aumento de 225% nas vendas na Europa, registrando mais de 13 mil novos emplacamentos em julho.

Perspectivas e Estratégias

Embora a BYD tenha enfrentado um trimestre desafiador, a empresa não está sob pressão financeira imediata. A montadora está investindo em pesquisa e desenvolvimento para garantir sua liderança em tecnologias essenciais, como baterias e eletrificação. Analistas da Sanford C. Bernstein indicam que a pressão sobre as margens deve continuar, mesmo com o crescimento das vendas internacionais.

A BYD projeta que suas vendas anuais, incluindo remessas domésticas e internacionais, devem atingir cerca de 5,1 milhões de veículos até 2025. A empresa continua a ser vista como uma das principais escolhas de investimento no setor, com um foco crescente no mercado externo para sustentar seu crescimento.